中了泰山ETC的陷阱了

錢馬尼 wrote:
有人說"你早點切外線排隊就不會走錯阿，
如果你要走人工，就得要從三重交流道排到泰山收費站，你願意嗎?
別說那你就去辦ETC阿，廢話，這不就是聯手欺負要用人工收費的車主嗎，

錢馬尼 wrote:
OK~沒有調撥了重點...(恕刪)

POWER銘 wrote:
能夠切換的路程太短?...(恕刪)

POWER銘 wrote:

能夠切換的路程太短 ???...明明工區在收費站前幾百公尺才開始分流~不知是否大大您開車技術的問題???
北上就不用說了~從林口一路下來有很多機會讓你切到外側兩車道(外側兩車道均可不用再變換車道進工區右側)
南下也是過了三重交流道後處處是機會~另外五股交流道南下~或台64南下~都是從最外側匯入國道~且離分流處也還有一段距離~不懂大大您開車有何障礙???

進人工收費要從三重交流道開始排...睜眼說瞎話吧...請問大大您是天天在過年嗎

錢馬尼 wrote:
沒在上班時間開過才會...(恕刪)

不夠老騎士 wrote:
走人工收費，從三重交流道排起?? 我聽你在放屁

你乾脆說從圓山交流道排好了，還是要基隆交流道??

為什麼別人就可以，你就不行??

如果開車技術差，就不要上路嗎，開錯了還要怪別人

那我是否要說......這是在聯手欺負用etc的車主嗎??

不夠老騎士 wrote:
拍謝啦，我試過在下班時間(大約是六點左右)從台北南下

差不多在五股交流道、18標附近，才開始塞車

技不如人，就千萬別開車，塞車時，不敢變換車道??

我忘了，我在路上遇到很多開越高檔的車，越不會開車

錢馬尼 wrote:
你聽不懂人話吧
我說大家都不會很早就開始排，所以都在快要分流之前，左切跟又切的才在那邊硬擠
到那邊又有五股交流道上來的，五股交流道有好幾個匝道匯入
造成最右邊那一道非常擁擠，上來想走ETC的過不去，原本在上面想走人工的過不來
如果你不想快到才跟一堆砂石車、客運硬擠，你就得很早就在最右側STANDBY
聽懂了嗎?
我沒有開錯，因為我常走，我不懂的是為何硬要開4道給ETC
壓縮原本用人工收費的人的權利
更何況，這段路，ETC車主也有受到影響你不曉得嗎?
不懂不要亂罵~

錢馬尼 wrote:
有人說"你早點切外線排隊就不會走錯阿，
如果你要走人工，就得要從三重交流道排到泰山收費站，你願意嗎?
別說那你就去辦ETC阿，廢話，這不就是聯手欺負要用人工收費的車主嗎，
護航ETC護到這程度，

錢馬尼 wrote:
抱歉，我從來都不覺得我的車是多高檔
但是如果要討論技術
可以來去TIS切磋切磋~

還有，就事論事討論
口水的話，這篇馬上就要被管妹鎖了~@@