4/24更新 大家都漏掉遠通電收對老百姓最大的恐怖威脅!!

林口胖胖 wrote:
反遠通的人除了抹黑與...(恕刪)


胖胖兄在呼叫我嗎?
我回了一百多封的反etc 文了..
坦白說,沒數據,也懶得查,因為知道這種官商勾結的內幕後,
查數據,沒任何意義!!..

但不可改變的是..
遠通ETC得標, 靠的就是官商勾結
這點是事實, 不是栽贓遠通..
在官商勾結,所簽訂的合約之下
所有的條文都替遠通想好後門可走了..
想換, 也換不掉!!

這種量身訂做的保證賺錢條款,
合約數據,只是表面上給你們外行人看的而已!!!


高公局都保證100%護航遠通了, 討論使用率,有意義嗎??
要提升使用率還不簡單, 再封你回數票零錢車道就好了丫...
89. wrote:
沒錯我覺淂討論歸討論...(恕刪)


好吧, 就單純討論就好...
為何風雨測試作假, 遠通不會被取消 競標/投標 的資格??

ETC討論到關鍵的問題,
不是無視大法,就是選擇性回答..


源頭就開始爛了, 討論後續結果的使用率等相關事項,又有什麼意義??
還有"爭議事項協調" 的大技, 不是嗎??

有爭議,"自己人"關起門來,用"協調"的就好了丫...(2.2億罰金不用開罰的原因)



不然要不要叫鵬泰來"代收"一下汽機車燃料稅??


jazzycat525 wrote:
但不可改變的是..
遠通ETC得標, 靠的就是官商勾結
這點是事實, 不是栽贓遠通..
在官商勾結,所簽訂的合約之下
所有的條文都替遠通想好後門可走了..
想換, 也換不掉!!


是先有合約, 經由招標..

官商勾結,是一定有的, 今天遠通走後門,不表示宇通沒有走後門..

不懂為什麼一直去強調其它廠商在招標的公平性

而在反對的過程中
卻從來沒有聽過這些反對者以民眾的最大利益去考慮?

jazzycat525 wrote:
合約數據,只是表面上給你們外行人看的而已!!!


我們大家都外行

請問J大,你是多內行呢?

想必不拿出數據資料的你,一定有更深入的資料

要不要親自出馬爆料,還有什麼不為人知的秘密

沒有數據資料,敢說自己內行,電視名嘴都不敢這樣講

小弟勸你,想辦法去調交通部、立法院交通委員會的資料,佐證自己的說法

小弟點你一個方向,當初國營的中華電信為什麼不做,去調一下立法院交通委員會及各黨團記者會的會議紀錄,你就知道""提案的立委""是哪些人?這些立委幫哪個集團說話?這些都在網路上查的到
jazzycat525 wrote:
好吧, 就單純討論就好...
為何風雨測試作假, 遠通不會被取消 競標/投標 的資格??


因為政府護航


jazzycat525 wrote:
ETC討論到關鍵的問題,
不是無視大法,就是選擇性回答


放心
現在本樓實施無視大法的是反ETC這派的人
甚至還有人認為過路費可以採用預收制
未來20年的過路費可以現在一次繳清


happy = new year(2011);
林口胖胖 wrote:
小弟點你一個方向,當初國營的中華電信為什麼不做,去調一下立法院交通委員會及各黨團記者會的會議紀錄,你就知道""提案的立委""是哪些人?這些立委幫哪個集團說話?這些都在網路上查的到


這個小弟己經點過了, 而且點了很多次

剛好和8/20 大遊行,這群正義人仕選出來的立委VIP 有在其中

又剛好

和宇通走的後門同一個黨派.. 舉出來的新聞又剛好是這個黨派
jazzycat525 wrote:
不然要不要叫鵬泰來"代收"一下汽機車燃料稅??


這點只要""立委修法"",就可以把汽機車燃料稅外包,交通部就必須公開招標,符合資格的廠商都可以投標

阿貓阿狗的公司只要符合規定就可投標,就算01也可以公開投標

話說J大,國軍連警衛勤務、餐廳伙房都外包了。

現在停車場跟停車費都委外經營,汽機車燃料稅有偉大到不能外包嗎?

哪天立委們修法,不只燃料稅,我看連所得稅、房屋稅、遺產稅都可以外包

調一下會議紀錄與資料,可以加強自己的論點,又可強加嘴炮的深度

至於為什麼會用你們所說的無視大法,因為你們的嘴炮都沒有資料、沒有數據,要回應也不知道要怎麼回應

到頭來就是只有""公平正義之類""的虛無飄渺的問題,叫人如何回答

除非等反遠通人士做足了功課再來發問好嗎?提出官方數據資料、會議紀錄等等

至於我們使用遠通ETC的人就先不用回應了,不曉得其他大大如何看待。

護航的炮火真是猛烈
連宇通也官商勾結都出來了....

樓蓋高些是好的..
讓大家看清楚一下這官商勾結的醜態...

我沒數據,也懶的查,
但我清楚知道,這已經是一個枱面上官商勾結的鬧劇

想裝的就去裝,也沒人保證後面費率會不會改變???
我個人是不會去裝啦...


吵這種官商勾結的東西要做啥?? 回扣又不是我們在拿...




89. wrote:
我所謂的「部分個人自由」就是「每一個人的部份自由」
如果我說的是「部分人的自由」才能解釋成「一小部分的人的自由」
(中文裡沒有「部分個人自由」 = 「一小部分人的自由」這種說法)...(恕刪)

幫你寫好了:
「為了保障大多數人的自由,民主政府也會限制"每一個人"部分的"個人自由"」

例如限制闖紅燈!

限制"每一個人"部分的"個人自由", 仍是為了保障每一個人的自由, 坐牢是在氾罪後, 闖紅燈是違規罰錢, 你當闖紅燈就要去坐牢, 限制他的自由嗎?

我知道你還要凹闖紅燈就會出車禍, 車禍就會撞死人, 撞死人就會肇事逃逸, 肇事逃逸就要去關....那是另一個刑責不是闖紅燈.

自由權非保障大多數人的自由, 一個人的自由權也得保障, 請連闖紅燈者的自由權也得保障, 不然你仍然不懂何謂自由!

還有你拿這些法規要比喻限制過路費付費方式根本不倫不類, 會有這些法規是因其行為有損及他人生命, 財產, 人身自由權之虞, 不同過路費付費方式有此問題嗎?

公民課裡面就提到除了這些情況, 不會立法限制人民自由, 公民課回去重修!

89. wrote:

下次你過收費站
當場掏出信用卡
如果對方接受就是我錯(你可以在現金、ETC、回數票三種收費站都試試看)...(恕刪)


現金、回數票、ETC掏出信用卡、掏出名片, 衛生紙都可以, 裸奔也可以! 你還是散佈不實消息!


jazzycat525 wrote:
想裝的就去裝,也沒人保證後面費率會不會改變???


交通部長毛治國, 於2012/9/24表示

對於里程己經有三不原則

1. 國道每年220億元總收入不增加、
2. 長途使用總負擔不增加
3. 貼近使用者習慣有些路段上路不收費


而高公局也表示未來能採取3種階梯式費率,費率由低而高
分別是eTag、事先註冊、事後以攝影機照相開單等方式。
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