反正會有簡訊通知繳費
月底前去休息站繳一次就好
所以說根本不用儲值啦
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當裝機率夠高+計程收費之後是可以取消優惠,
全面計程收費後,優惠費率應該用在疏導車流,才能讓相同容量的高速公路發揮最大效益,
未來依不同時間/不同路段做優惠費率。
比方說,用現在的計次收費來算(計次收費做不到!)
壅擁塞時段每次40元,一般時段38元,離峰時段36元,或國一每次40元,國三38元
計程收費200公里內每公里收1.2元則變成:
壅塞時段每公里1.2元,一般時段1.1元,離峰1元,或國一每公里1.2元,國三1.1元,
否則大多據點都是走國一較近,國三較遠,不就都往國一擠?或連假又全擠上高速公路?
不過,沒貼eTag只用車牌辨視,可能會多收郵寄什麼的手續費..
業代殺手,斷人財路!
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