個人積分：188分
文章編號：48617648
個人積分：5分
文章編號：48617703
個人積分：7分
文章編號：48617719
個人積分：50分
文章編號：48617901
個人積分：0分
文章編號：48618707
個人積分：199分
文章編號：48619225
NCC新聞稿:
通傳會以附負擔方式有條件通過交通部臺灣區國道高速公路局申請指配專用電信頻率供國道高速公路電子收費系統使用案（指配頻率有效期間至民國103年12月31日止）
其中說到:
NCC wrote:
委員會議討論重點之一為高公局是否具備申請資格，多數委員審酌高公局申請指配專用電信頻率主要是供本身收費系統業務使用，且通行費的徵收及頻率使用費的繳交主體皆為高公局，符合電信法及專用電信設置使用及連接公共通信系統管理辦法相關規定。
至於對行動電話業務（2G）干擾部分，除了之前已要求高公局提供干擾測試報告，該報告顯示無干擾之疑慮；要求高公局於指配頻率有效期間內，ETC系統如發生干擾2G通信時，高公局應於通傳會所定期限內改善；如果高公局逾期未改善，通傳會得廢止指配高公局供ETC系統使用之頻率。
這是什麼意思呢，這表示遠通ETAG這種RFID的使用，NCC給的並非【低功率射頻電機技術規範】室外0.5W(2W EIRP)那種規範的一般民用RFID產品審驗，而是以【專用電信設置使用及連接公共通信系統管理辦法】專簽通過，有啥標準，沒有標準，頂多限制就是目前不能跟2G通信有干擾，若有此情形也沒改善，就停發指配的頻率
用比較通俗的話說，頭頂上的門架，就是基地台，不是一般門禁RFID那種低功率設備(最高小於2W EIRP)，而是以2W(64w EIRP)以上功率在照射，塞車你就是暴露在大功率基地台的連續照射。
另外一個限制條件，同樣看該新聞稿
NCC wrote:
另高公局亦承諾於取得專用無線電臺執照之日起6個月內，提出ETC系統與4G行動通信間無干擾之分析證明報告。此外對於可能干擾下世代（4G）行動通信疑慮部分，通傳會要求於指配頻率有效期間內，ETC系統建置完成後如有干擾4G行動通信的情事，應於通傳會所定期限內辦理具體有效改善措施，如果逾期仍無法排除干擾時，高公局應即降低電功率至符合低功率射頻電機技術規範規定，並繳回發生干擾點之專用無線電臺執照。
也就是除了前面的2G通信，後面的4G通信只要有影響，又沒改善，就必須依照【低功率射頻電機技術規範】室外0.5W(2W EIRP)門禁最高功率照射，門架高大概幾公尺，門禁感應兩公尺就很遠了，若真有影響又解決不了，他就得停用該門架基地台執照，改用民間免照的低功率射頻電機來發波，不過想當然一定就扣不到款
反遠通者必須拿出證據證明有影響2G或是4G，才能逼遠通去改善，改善不了就只能撤照停用，這是後話
前話就是那門架就是不折不扣的高功率基地台，這騙不了人的
歡迎遠通支持者指正
重機喜好者
個人積分：7分
文章編號：48619699
個人積分：1分
文章編號：48620033
個人積分：307分
文章編號：48620535
個人積分：33分
文章編號：48620570
丹尼斯-毛 wrote:
先說明一下，因女王大...(恕刪)
http://www.youtube.com/watch?v=KWgHf5SDUZo
