『 不申辦 eTag 的民眾不能上高速公路?? 』這句話表明了這位老闆已經將高速公路視為自己私產、禁臠占用國家資源就像台北WIFY占用民眾免費公共資源為遠通開道一樣此山【非】我開此路【非】我栽但想過此路留下買路財
老花農 wrote:你和蔣大有仇嗎? 蔣大小的真的沒有這個意思這句話會脫口而出完完全全就證明了您在我心目中的地位就如同上帝一樣能運作萬事萬物於靜默之間絕對字字自然泉湧發自內心拜託千萬不要停我權啦我還要靠這個帳號追愛曼達呢說到這裡大家可以支援一下愛曼達來支持蔣大讓我們一起跟遠通說再見!225萬用戶大集氣,貼圖蓋高樓!
民眾不爽裝 eTag爆退租潮申辦eTag的數量則計程收費上路前每天上萬輛大幅下降,只剩下不到四分之一,昨日遠通電收拒絕對外公布退租數量...eTag退租與申辦近期則呈現「退多裝少」的趨勢,高公局指出,一周前每天約500到600輛車輛申請終止eTag服務,最近1周每天申請終止eTag的數量增加為1千輛;申裝數由7日的單日1萬5000輛,到8日減至1萬1000輛,9日之後下跌至1萬輛以下,前天周日僅2400輛。...繼續努力勸退e-tag,加油!!
我的看法是:從先前的劣米混充、食用假油、工業廢水到進行中的eTag事件,這些問題從來都是政治問題,而不是行政問題、更不是專業技術問題大地方大政治、中地方中政治、小地方小政治而政治符合人性貪婪的本質尋租效應當道也驗證了胡雪巖的一句話:「官無商不安,商無官不富」群眾有如一盤散沙,缺乏強而有力的組織或個人來凝聚形成一股勢力只能在投票時阿Q一下自己是當家的主人一個人要怎麼做才能改變無力改變的環境,讓我想起史蒂芬•史匹柏的搶救雷恩大兵電影,湯姆漢克斯癱在地上拿著手槍面對德軍坦克射擊的畫面