unclefly wrote:
預先儲值國外有很多啊...(恕刪)

為什麼 全國人民出錢的路 要給私人來收費 來賺錢
他就出了機台機器 就要我們付錢 這有沒有搞錯
這樣穩賺不賠的生意 只要上高速公路 就要給他錢 我們以前 是直接給政府(雖然很爛)
現在給那說不在台灣投資 那個非常套討厭的人 我真的給不出去
我就是不裝 不過還是要上高速公路 有本事 他自己開一條高速公路 要這樣收錢 都可以
一家獨大 說什麼大話 除非有第二家公司的 我才要裝

unclefly wrote:
預先儲值國外有很多啊...(恕刪)


政府幫財團營利
原本不需手續費(零錢or回數票), 變成要手續費
原本每次成本1元多, 變成每次要3元多
行車時間從台北到高雄差不到10min的
每次儲值的錢是放到遠通的帳戶
用紅外線得標, 結果改用eTag
該罰錢卻不罰錢

有什麼理由要多付手續費?

這種不公不義的系統, 如何說服我們使用?

安迪月亮 wrote:
超商代收,最辛苦的當...(恕刪)


遠通的態度就是我得標, 我和政府串連好了
你能奈我何?

從最早的OBU就是很好的例子
一威脅要罰錢, 立刻改了一些免費等等方案
但是還是沒辦法讓人滿意

還不是大家努力的拒用才有大幅的改善, 問題是, 改善的幅度是否讓人滿意?
反正就是, 我獨家, 要用你就乖乖付出多餘的成本
政府少收了錢

最大獲利的還是遠通

其實遠通就是要賺你們這些人的錢

1.不裝等以後計程收費變成強迫使用,原價計算沒優惠,多收的就是賺的
2.寄帳單給你切記要按時去繳,若去超商繳可能又要被收個一點手續費
3.期限內未繳,再來個補繳手續費
4.最後不繳的,直接來一張罰單

到最後還是要繳錢給他~~
一定會有人有這種心態反正都不要繳我管他~~~
當車子要驗車時要換行照時,就要準備一筆錢了

到最後乾脆不走高速公路或是被迫無奈去安裝

我是已經看開了~~~因為我知道不是在這裡敲敲鍵盤就能改變甚麼

kmorgan wrote:
我是已經看開了~~~因為我知道不是在這裡敲敲鍵盤就能改變甚麼...(恕刪)

不要小看「敲鍵盤」,敲的有理、有說服力,是可以導正民心思維的.......各位網友繼續努力

安迪月亮 wrote:
不要小看「敲鍵盤」,敲的有理、有說服力,是可以導正民心思維的.......各位網友繼續努力


這麼說是沒錯~~~但01不代表全台灣的車主阿!!
會上01的人不知占全台車主多少比例?

不過真的還是要努力~~~才會有進步
抵制抵制抵制抵制..............

現在每天新聞都鋪天蓋地幫etag宣傳, 我們這些反對的聲音卻被神隱

加入不貼行列

現在只要是他家關西企業我都不去了
不像把它寵壞
趕快離開台灣回火星吧

政府要換個方式收過路費

是憑什麼叫我們買單?

不貼 + 1

真想知道6月底過後,高公局還會想什麼理由來幫徐肥講話
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 79)

今日熱門文章 網友點擊推薦!