交通部用人民的錢在幫財團推ETC!?

大家這麼想我

不來喊""舉手答有""怎麼行呢

各位反遠通的人士,你們起床上班了嗎

先跟各位說聲""早安""

要先筆戰前,記得先說聲""早""

林口胖胖 wrote:
大家這麼想我不來喊"...(恕刪)



林口胖胖 wrote:
大家這麼想我不來喊"...(恕刪)


跟胖子浪費什麼時間..

bruse11 wrote:
昨天收到這個很不爽,...(恕刪)


我們手上有的反抗工具就是"繼續拒裝",目前可以採取的抗議官商勾結動作,就是將郵件退回去,如果都不吭聲,他們只會變本加厲.

收到此郵件請撥空在信封上寫拒收然後投入郵筒退回.你要在上面加註不滿文字也可以,不過請理性.

08882 wrote:
跟胖子浪費什麼時間....(恕刪)


對齁!!!哈哈哈
政府護航的手段太粗糙又明顯了~~從很久以前使用率不到45%就要連續開罰,每天50W不是? 天才的交通部居然以 因遠通投資 E-tag,經費達到10億,已達處罰效果,而不開罰??這哪來的奇怪邏輯阿?? 下次我超速被開罰單,可以去改"六卡鉗" 然後拿帳單去抵"罰單"嗎???
有這麼嚴重嗎?
那我是不是說我的手機業者一天到晚都在幫色情業者發簡訊到我手機....
PETER 沈 wrote:
有這麼嚴重嗎?那我是...(恕刪)


那是因為:你申請時不小心同意了一個允許他傳送廣告給你的條款.

你可以打電話跟客服他說你不想收這樣的簡訊.如果還寄,你就可以告他.


PETER 沈 wrote:
有這麼嚴重嗎?那我是...(恕刪)


牛頭不對馬嘴..

跟提出這種比喻的人浪費什麼時間..
在這邊講理雖然是多餘的,但還是要講一下!

ETC案是BOT案,什麼叫BOT?就是政府的事務委託民間經營,
政府可以據此節省大批人事及經營費用,大家都知道,同一件
事,公家做跟民間做成本可以差多少,無論如何,說到底那還是
政府的事,政府的政策,簡單的事實,什麼時候國道開始計程收費,
是遠通可以決定的事嗎?國道ETC收費多少,每個收費站ETC幾個
車道,是遠通可以決定的事嗎?國道怎麼收費,制度怎麼走,說到底
還是高公局的事,高公局幫自己的政策宣傳,錯在哪裡?
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