nanomt wrote:
高公局審了都快一年了...(恕刪)


員工怎麼罵老闆??
您別開玩笑了..

"拖"字訣不就得了...

久了,你們就忘了..

flycode wrote:
對徐旭東不爽,要抵制eTag是沒關係,但要有點成本概念再發言!
真要讓遠通繼續虧損,應去貼eTag讓遠通付擔這225元,
但貼了eTag後,照樣拿回數票/現金過人工收費站,才能讓遠通現賠225元!


不全然對吧~ 這些OK蹦早就進貨了, 不可能你要才進貨. 所以不去裝他也是損失!
另外你去裝了之後, 裝機率衝高, 他就可以名正言順的賺取後面的這塊大餅. 奸商可算的比你還精哩!

flycode wrote:
難道你兼差/加班,自...(恕刪)
“貼頭燈的eTag不會礙眼,不用錢,照樣還是有人嫌":但是他的確礙眼

"前檔給大片點的eTag當然也照樣嫌,"如果我不保護,eTag能破壞隔熱紙
不貼不就好了

政府都說可以不用貼了

管他長什麼樣子

或之後想出三代來各老馬哥限量版還是噓噓東公仔版的


baw61 wrote:
近日看到大家在討論2...(恕刪)



好像滿合理的價格?


大大不曉得公家單位價格計算公式嗎?


價格=市價+財團利益+""人事成本""


說不定今年高普考會考這一題唷

D.
搞不懂這些支持遠通的心態是什麼

畢竟這是遠通拿到的包案

這些檢測那些人工費用本來就是要遠通支出

你今天頂一家牛肉麵店

你的設備那些 難道都不用自己投資?

不要再用政黨色彩去包庇這些奸商

看了就噁心

台灣22k案件就是被你們這些心態給害死

什麼都要包庇政府 笑死
flycode wrote:
$225元是把eTag貼到車子上的價格吧?

感應條的價格本來就不貴,
eTag要有張遠通"貼紙+編號",每張成本就要增加幾毛的新台幣,但這還是小錢!

主要是貴在審核流程、幫你貼eTag、收費人員的工資時間,
別人上班要領薪水,提供據點貼etag也要租金/地價稅/營業稅/網路連線,
eTag寄到你家自己貼,還是要掛號費+審核人車證件是否正確的程序+代收款。

就算是幾公克的"0元垃圾"也搞這些登記/審核程序,成本少說也要100多元。...(恕刪)


又來討打臉! 這嗜好真是一輩子沒見過!

FExC報價給高公局一張225元
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=217575

==遠通電收發言人 周世惠==
我們沒有賺任何的錢
報出去(交通部)的價錢就是225元

遠通電收表示,這張e-Tag包含晶片及天線,在美國一張就要賣台幣240元起跳,台灣只收成本價,不過225元到底合不合理?高速公路局還要評估。
===========================
連遠通電收發言人 周世惠 都打你臉
人家都辯稱說在美國一張就要賣台幣240元起跳

再來~~

其實用路人每次通過收費站,政府還要付給遠通3.4元的委辦服務費,去年就高達8.3億...

之前一次通過收費要付給遠通3.4元與現在計程 抽% 不就是要付這些服務費用嗎?

這些不包含你說的審核流程、幫你貼eTag、收費人員的工資時間...等嗎?


每次都愛被打臉! 怪怪的嗜好!

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F大:

遠通知道你在護航它嗎?

遠通若知道是一個 每次都亂掰頻被打臉的F大 遠通應該會想死吧!!

by the way ~抱歉!各位! F大只有我治的住他~管教不好! 多包涵!
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我用信用卡...也不用付錢買卡片...

看看以往的ETC和現在的E-TAG
遠通都希望用路人可以用"高額"費率...購買他"收錢"的工具

現在是E-TAG貼裝不用錢
若是日後E-TAG貼裝要錢...
我想我一定不會貼的...正如他們老闆說的~~~嫌貴就不要用...

遠通是希望我用E-TAG,還是車牌辨識...他們好收錢...
看看目前E-TAG免費黏貼服務...一樣有期限耶....
真的是見鬼了...
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