ETC瑕疵,卻要全民配合??

遠通的辦視率不是全世界最高嗎?

我猜,他是怕有車手到識別區,拉手剎車,然後用90度的車身與咸應器而過..

咦..奇怪咧..

為什麼全世界最高的系統,卻是限制最多的,什麼要貼哪,不能變換車道..太好笑了...
先前在版上就討論到變換車道可能會感應不到
以這篇報導來看,遠通真的有在這裡找消息

若在門架處設禁止變換車道,就類似於進收費站的情況相同
結果就是遇到龜車,就慢慢前進,等同有319個收費站,進門架前要排好隊
和現有的收費站排隊的情況相比,結果會如何??

繼續看下去...


vext wrote:
這是啥鬼措施呀~~違...(恕刪)


不然咧..
高"通"局會管你嗎??
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
一年上高速公路次數5根手指頭算的出來

我用現金40塊就可以了
我不覺得這有什麼問題阿,再怎麼樣這都比收費站或有閘門的自動收費站好多了.
這應該很明顯就是在變換車道時可能會感應不到啦~

根本就是處處都要錢。

那遠通為何不要把這個瑕疵搞好?

還有,罰的錢什麼時候才要罰?
蔣大胖胖胖胖胖胖!chiang fat fat fat fat fat fat
台灣的ETC是世界上最先進的系統為『電子式人工智慧』
主要是『電子拍照』及『人工智慧辨識』
對政府最主要功能為『降低失業率』
對經營者最主要功能為『要使用者先預繳費用』
對使用者最主要功能為『造成通行上的不便』

不愧為綠色矽島科技
所研發之最先進收費系統
五羊有高乘載管制畫了雙白線就算了, 現在連有門架的路段也要畫, 這政府真的是腦殘到了極點,
乾脆一點, 從頭畫到尾不是更實在.
唉!

建議:

一:像橋墩一樣...或收費站一般...重裝甲~加強保護,,,

~~~有人會故意撞嗎?

二:感應架前前20公里....速限逐漸降為100,90,80,70,60通過...

...1:以免沒有感應到..
...2:以免事故撞掉鐵架..


三:不依速限通過,開罰單,沒有10KM/H的寬限,確保絶對安全,而且可以罰到錢....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....

Dwing wrote:
有形收費站改為無形收費站?
感應架設在交流道出入口附近.
不能變換車道?
高公局人員頭殼內是裝甚麼東西?????(恕刪)


裝屎
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