garyohba wrote:為啥不是用12.8跟我收費呢?卻收13元??我的$0.2元呢?? 四捨五入,一開始就有講明了,而且你的狀況還好我每天100.2元,減優惠24=76.2,九折 68.58 > 69每天可是被吃掉0.42元,又能說什麼呢?反正財團>政府>死老百姓
Delavi wrote:自以為聰明嗎?我單程是收31.1元,減收24元,實收7.1元打九折之後變成6.39元,實收6元。那這0.39是遠通少收了,以你的假設,一天200萬輛,0.39x200萬=78萬每天就賠了78萬.......比你被溢收的44萬還多耶,怎麼辦?就四捨五入這麼簡單都不懂......難怪7分就能上大學...幫不了你 所以呢???123456789捨去的有四個位數,進位的確有五個位數,怎麼算都是遠通有利
前面有說了如果電話費改每天收,到時再來看看會不會有人抱怨當然啦,前提是該電信公司常常紀錄不良,使用者怨聲載道,本身就會灌水的狀況下masonwu1 wrote:看樣子就算是無條件捨去小數點後的數字還是一堆人要抱怨,打9折跟20公里免費還是很多人覺得被虧到,怎麼電話費也這麼算就從來沒人抱怨過呢? 重點在"每日" + "車次"如果是月結收費,與電話費相同,這就無所謂了
明明就是儲值扣款,搞什麼四捨五入?小數點用電腦計算扣除有何麻煩?是儲值在賬戶又非每次現金繳清,哪裡麻煩?影像感應 現金繳交用四捨五入就算了,儲值賬戶也來這套,手機預付卡也是一張三百元慢慢扣,還算到小數點後二位!Etag設計者實在低能啊! 有人多繳錢有人少繳 就不公平!
hatsue wrote:這套系統確實蠻亂的,...(恕刪) 無條件捨去(用eTag打九折後),其實金額不高,只是沒有看到公告明顯的遊戲規則,所以用路人會很困惑.連做那表給計程車用,我都覺得交通部是最大的罪魁禍首~~~~遠通是頭洗下去了,交通部和高工局又找不到其他家來"搭塞"(台語發音)....我還是用到換我出包後再大大的申訴以上三個大元兇~~~
Sleeace wrote:少收的0.00~0.49=12.25多收的你在算什麼??? 開頭的1就是少收的0.00! 所以要從0.99開始算!(0.99-0.50)~(0.99-0.99)=12.25! 大哥,建議您去請教您信得過的數學老師問一下,或者研究一下高斯進位,也許就能突破盲點。0.99-0.99=0,可是0.99被進位成1明明就是多收0.01如果這樣很難懂,0.50進位成1是多收0.5而不是0.99-0.50=0.49小明原本只要給0.99元現在因為進位要1元,請問小明被多收幾元?