不裝e-tag也是可以上高速公路不是嗎?如果遠通因為辨識不清而扣不到錢那是遠通的問題吧但如果裝了e-tag被多扣難道就變成用路人的問題嗎?誰會天天去查有沒有被多A錢話說我也是去裝e-tag了主要是因為我之前是繳了1000多元去裝OBU不去換成e-tag就損失了那1000多元了~至於我之前為何會去裝OBU還不是以前被誤導說不裝OBU以後計程收費後就不能上高速公路的話給騙了....
我想建議遠通 就是 至少也用各駕駛里程明細吧 沒帳單就算了 APP程式 再多寫幾個字程式碼是會死喔之前OBU還可知道過了幾站 現在直接給你應扣總額 你當民粽 大家都是數學家逆 要讓民粽信服也用各里程明細吧 相信糾紛會減少很多不然大家只會認為遠通 都在亂收錢舉例 A車 2014/2/5 9:53分(國1)基隆端上車 2014/2/6 3:53(國1)高雄端 下車收費距離361.1KM 實收319.0元 春節8折優惠312.3元 還有可看詳細駕駛通行路線這樣很難嗎 一整套程式請人寫很難嗎 收費架不是都有編號 會比之前印回數票貴嗎 OBU機器跟卡片貴嗎 之前OBU還可查詢你過了那些收費站 現在只列總金額 怎麼信服大眾 當使用者是菜粽 肉粽一次寫好 就可永久使用很難嗎 東西好用 服務好大眾 我就不相信人家還會反你 對了 我還想到 對岸 中國是共產專制國家 人家國道也有計程收費阿 收費還半人工沒錯 至少人家還有好幾個車道讓使用者選擇要使用什麼收費 而且使用者到了終點直接付錢 也清楚明瞭 走多少付多少 不用等3天後台灣是民主自由國家 怎麼連選擇都沒有 是民住專制國家了嗎 要不要7天後再來收紙錢