不爽 ETC 變成監控搶錢設施,請問如何申請退出 ETC?

下大雨的確是無法辨識,我從來沒貼e-tag,有幾次下大雨走高速公路就沒收到繳費通知,去便利商店機器查也沒記錄

所以更加確定沒貼E-Tag是對的



bowwow1975 wrote:
'在下大雨中,車牌...(恕刪)

很多人會說
不超速就不用怕了
可是......
經過固定照相桿時
一堆人踩煞車降到9x公里
現在準備每個etc閘門都踩一下煞車了
就怕塞車啦

yaucheng11 wrote:
除非你永遠不上國道,不然退不退應該沒差,而且歸根究柢也怪不到政府搶錢吧!超速本來就是不對的行為,難道不應該抓?非要等到發生嚴重事故的時候再來抓?

如果都遵守規矩不超速不亂切換車道,不要說政府用ETC抓違規,就算用GPS也抓不到你不是嗎?樓主搞錯主題了吧!



如果今天政府科技執法後再來用 "公共利益" 還是 "交通安全" 的理由把速限降低或超速容忍值取消呢? 畢竟這樣對國庫貢獻可是立竿見影。 

科技執法可以降低開單成本提高開單效率,但是無法解決酒駕,疲勞駕駛,危險駕駛 (鑽車/逼車 etc.) 這些比普通超速嚴重的問題。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
不管超不超速
用ETC偵測違法事件
這是違法違憲的作法

非經司法或警察機關依法定程序認定,不得進行犯罪事實舉發
ETC為民間行車收費裝置
不是超速蒐證器材
且沒有任何第三公正機關認可
也無任何相關公務人員進駐校正
沒有相關確切犯罪事實的證明
不得進行常態性蒐證舉發

Pachilla wrote:
如果今天政府就是鐵了...(恕刪)


那你有沒有考慮不開車還是不出門,因為路上到處都是攝影機啊,是否也讓你感覺到侵犯隱私?
john43 wrote:
那你有沒有考慮不開車還是不出門,因為路上到處都是攝影機啊,是否也讓你感覺到侵犯隱私?


馬路上的 CCTV 攝影機無法主動蒐集紀錄分析您的個人資料/人民大數據。

如果未來政府 ETC 科技執法案例一開,警察局/調查局 /國安局 etc. 也可以導入科技執法到 CCTV 系統 (數位人臉辨識 etc.),未來只要你一出門政府的確就可以監視您的一舉一動。

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
一堆人都在說還有車牌辨識可以抓超速
你知道車牌辨識率多低嗎?

我從中壢來回汐止 正常要73元(包含每日折扣)
但我通常都只有被收40-50元左右.

中間很多都是沒有被辨識成功的.
那這樣要怎麼算我的區間平均時速?

這樣搞也只是最後一堆人在門架前的路肩停車等時間而已.無聊
john43 wrote:
那你有沒有考慮不開車還是不出門,因為路上到處都是攝影機啊,是否也讓你感覺到侵犯隱私?



在平面道路上,除了一般路口的監控攝影機外,
可以注意一下,還有很多車牌辨識的攝影機。
若有犯罪嫌疑車輛,透過這系統,警方可以很快追蹤到車輛行蹤。

jaja0607 wrote:
一堆人都在說還有車牌辨識可以抓超速
你知道車牌辨識率多低嗎?
我從中壢來回汐止 正常要73元(包含每日折扣)
但我通常都只有被收40-50元左右.
中間很多都是沒有被辨識成功的.
那這樣要怎麼算我的區間平均時速?
這樣搞也只是最後一堆人在門架前的路肩停車等時間而已.無聊


前面狂飆,後面在路肩停車等時間,最後有比較快到目的嗎?

Pachilla wrote:
違背了當初的承諾,...(恕刪)


當大多數人退ETAG,高公局跟遠通會解約嗎?
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