jazzycat525 wrote:
因為目前遠通是唯一得標廠商,所以遠通ETC=弊案,兩者不能拆開談.
因為機捷丸紅負責的部份只有丸紅一個得標商,
所以機捷號誌系統=弊案????
所以機捷不要號誌系統?
哪個標案不是一個得標商(或是一個得標團隊)?
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jimmywu97 wrote:
你如果認為政府清廉是可以妥協,弊案下還可以維持工程品質的話請自便吧
沒有人說可以妥協
弊案就是要糾舉
至於施工品質跟弊案沒有正相關
jimmywu97 wrote:
請勿回文,我也不回了
不想要別人回文就不要發文
慢走不送
cckm wrote:
弊案歸弊案,工程歸工程.
遠通弊案甚至還不是工程問題,而是不當得標.
有弊案不代表工程不良,
清白的廠商也不一定施工上絕對不可能會有缺失.
全球「弊案」之最,或許莫過於美國軍火工業.
沒錯
etag本身就等同電子車牌
車牌被「記錄而沒有散布」為何算是「個資外洩」？
在國外預儲就是「先進」
怎麼遠通做就是「不當營利」？
遠通有弊案
ETC就變垃圾？
happy = new year(2011);
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jazzycat525 wrote:
現在台灣欠缺的不只是工作機會，
還有對社會公義價值觀的理念與堅持。
沒錯
像是板上一堆大大煽動
把焦點放在「反ETC」而不是「反遠通」上
jazzycat525 wrote:
人民抵制財團，所以OBU變eTag，
人民對抗財團，所以計程收費後沒eTag也可以上高速公路，
我們反對高速公路局放任遠通電收魚肉用路人，
人民要求遠通電收白紙黑字與高公局簽訂儲值永久免收手續費，
儲值手續費請遠通電收自行負擔，以上！
1.人民抵制財團，所以OBU變eTag
錯
etag是本來就要實施的
2.人民對抗財團，所以計程收費後沒eTag也可以上高速公路
錯
本來就有替代方案
3.我們反對高速公路局放任遠通電收魚肉用路人
又錯
用etag怎麼樣都不可能比回數票貴
何來「魚肉用路人」之說？
4.人民要求遠通電收白紙黑字與高公局簽訂儲值永久免收手續費
又錯
本末倒置
羊毛出在羊身上
回數票時代就有手續費了
怎麼遠通收手續費就不合理了？
happy = new year(2011);
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jazzycat525 wrote:
現在用eTag過收費站每次遠通抽3.4元....
遠通既出錢架設ETC,自然要收手續費.
人民抵制財團.....
Etag免費安裝才是用路人抵制的成果,
也不用說「人民」如何又如何,
安裝OBU的「人民」也不在少數.
人民要求遠通電收白紙黑字與高公局簽訂儲值永久免收手續費...
人民要求高速公路免通行費,
人民要求短途提高通行費,讓車流減少.
人民要求短途免通行費,
人民要求橫向國道和國五免通行費,
人民要求所有國道一律收費以降低平均費率,
.....................
我也支持ETC丫, 但不支持獨大又有弊案的遠通ETC,
ETC是天生獨佔,誰得標都一樣獨大......
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除了當沉默的羔羊，
您可以選擇抵制遠通電收經營的ETC業務到最後一刻，
人民抵制財團，所以OBU變eTag，
人民對抗財團，所以計程收費後沒eTag也可以上高速公路，
我們反對高速公路局放任遠通電收魚肉用路人，
人民要求遠通電收白紙黑字與高公局簽訂儲值永久免收手續費，
儲值手續費請遠通電收自行負擔，以上！
而遠通電收有了車牌號碼究竟能做些甚麼？
公開的管道可以做到這個程度，請參閱下列站內連結的5樓，
疑似肇事逃逸以牌追車，免出門，只要2元，行照資訊全都露
這不完全是秘密，但有些資訊後就可以被人間接甚至直接關連，
遠通電收握有這些資訊人民無法安心；
大家有沒接過電話行銷的電話？
打著某某銀行、保險公司、知名企業的名義，
當她(他)在問你信用卡有沒有每期繳清？
有車子嗎？有房子嗎？有小孩嗎？有貸款嗎？結婚了嗎？
在哪裡上班？做甚麼職業的？您貴姓怎麼稱呼？
基本上可能正在幫你這支電話號碼做資訊的補完以便下次行銷使用或賣名單，
一個車號已經可以透露出點端倪，
加上遠通電收將eTag關聯車主的身份(電話、地址、身分證字號..等等)，
查一個車牌只要2元，現在用eTag過收費站每次遠通抽3.4元，
同時國道高速公路基金少收4元，人民合計損失7.4元，
省到自己賠了子孫，現在台灣欠缺的不只是工作機會，
還有對社會公義價值觀的理念與堅持。
