yhcheng wrote:
壹定是高公局回的!!...(恕刪)
+1.內容應該也是和以前大同小異.官腔十足.
今天就是局.部.院.行政暇疵.不得已.才攪到元首國是論壇.還草草了事.
作show成份大於真心誠意面對問題.
混!
白投了
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suan2289 wrote:
再請問,這些只會搞摸黑的人
現階段終止契約
如何解決
1. ETC營運中斷之問題
影響現有將近130萬之OBU與體驗用戶之權益，
2. 塞車之問題
而由於全面恢復人工收費，也將降低收費站過站效率，嚴重影響高速公路整體路網運輸效率，
3. 計程收費時程問題
而也將使計程收費時程延宕
4.時高公局將與遠通公司進入漫長之司法訴訟程序，勢必讓ETC之後續推動陷入困境
誰規定一定要中斷服務
只要要求下一個營運團隊於接管日的時候不得中斷 ETC 服務
誰想賺，誰就會想辦法...你擔心啥？
提升整體行車效率本來就是ETC所帶來的效益之一
但，跟遠通沒有關係，也沒有人說要終止所有的ETC推行
有的只是因為遠通實在是沒有效率...
造成計程收費延宕的始作俑者，不就是遠通嗎
本來在民國100年6月30日，使用率有達 60%的時候，就要推行了
但遠通ETC使用率甚至連去年應該要達成的45%都達不到
....為了給補考，還要拖一年....
延宕，不就是遠通造成的嗎？
suan2289 wrote:
4.時高公局將與遠通公司進入漫長之司法訴訟程序，勢必讓ETC之後續推動陷入困境
斯德哥爾摩症候群
嘆...一個經營能力不佳的團隊綁架了公共政策後
居然為了避免該團隊把政策撕票，只能任由該團隊予取予求？ 還真是好笑啊
suan2289 wrote:
而也再次請問
我們的高速公路全面電子收費什麼時候執行?
遠通提供0元eTag，消除裝機門檻
請問有什麼好反對的..
問遠通啊~~為何使用率提升不起來，害本來現在應該要進行的里程計費無法推行
搞到現在遠通補考延宕執行的時間...
0元 e-tag ...
會發生儲值2000止進去500的窘況
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
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