讓我們一起跟遠通說再見!225萬用戶大集氣,貼圖蓋高樓!

撕了
撕了
要讓大家知道
小民的力量
meowmew5 wrote:網友號召225萬人退eTag令遠通解約,
沒規定沒關係,每天有看不完的車牌,逼遠通雇更多工讀生,爺們就爽,如果沒人用etag,我不相信遠通撐的下去。
打從當年明明遠通是最落後的系統卻得標
我就覺得有鬼
加上那個OBU太笨重
我就不想裝

改成etag這件事更讓人不爽
既然如此
當年更不該讓遠通得標不是嗎

接下來未達比例卻不罰錢
至此
我才鐵了心絕對不裝
即使日後真的不能上國道
我寧可去爬省道

只是苦了眾多靠運輸業為生的運將們了

希望人民的作為能讓這些政客弄清楚
老百姓不是讓他們要搓圓就圓,要壓扁就壓扁的!!

Howze wrote:
打從當年明明遠通是最落後的系統卻得標
我就覺得有鬼/blockquote>
因為噓噓東有去拜見太后啊

又拿一堆禮卷討太后歡心

厲害,厲害
剛退了..反正很少上高速公路,不用先拿錢給胖子徐用
他們下午還傳簡訊給偶

說偶沒儲值

要儲值才有優惠
沒有貼,所以無法退
明天是計程收費後第一次要上高速公路
不知道這樣能不能上去
童玩節...2009重生
支持+1
我也是打從一開始就沒有裝的,連OBU都沒有用過,
但在國道上看到營業用車幾乎
都標示是走ETC的方式耶………………
希望我們這些小蝦米的訴求可以成功
為了美麗站務再推一把


不要再被騙了

根本不是計程收費

目前大家把它想為319個收費站,就會比較清楚一點



目前中部有A交流道一上去就遇到甲門架

之後甲門架乙門架為2.5公里

但是甲門架乙門架之間有B交流道與C交流道

你從A上之後,不管從B(1K)或C(2K)下交流道一律算甲門架乙門架的2.5K


現在大家以里程計算就會產生誤差

因為你經過甲門架後就是加上從甲門架乙門架的里程

然而你沒經過乙門架所以誤差由此產生

你付了甲門架乙門架的錢,可是你永遠開不足應有的里程數,因為你只要開到

門架
,就會再加上乙門架丙門架的里程

所以門架=收費站就會比較清楚一點

以下為夢境文

更賤的是,如果你很快速的再從D交流道上去,經過丙門架

遠通的爛系統就會貼心的幫你補上乙門架丙門架的里程,再加上丙門架丁門架

的里程,因為你經過丙門架

遠通的爛系統根本就不知道你中途有下B或C交流道,然後再從D交流道上去,以遠

通的寧可錯殺一百,也不可錯放一人之爛系統會認為乙門架誤判

所以計價會變成甲門架乙門架丙門架
廟堂之上,朽木為官;殿陛之間,禽獸食祿。 狼心狗行之輩,滾滾當朝;奴顏婢膝之徒,紛紛秉政。以致社稷丘墟,蒼生塗炭。
不爽貼!上國道才安心!

訴求遠通退出國道經營,就在本周末!
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