荒唐!!!國道一泰山收費站施工 建議用ETC車道


barbielinda wrote:
我說過好幾次, ETC 註冊 對於正當人士 有助於自己的安全 ,
車牌辨識 的方式 , 會有漏洞, 你看看 新聞上 很多 AB 車牌, 偽造車牌 , 根本不繳罰單 稅金。 用在高速公路過路費 會越來越多人搞這壞事。...(恕刪)


你難道不知道有電子車牌這種新科技可解決你所擔心的這些問題?
老落後的遠通ETC為了想多撈一點錢,搬出些歪理,你就傻呼呼的上當受騙?

uyz wrote:
做法就是快到泰山收費站時,
[依法規限速]在內車道慢慢開,
開到快接近回數票亭時,
(當然是會在雙白線前)
再轉過去~~~...(恕刪)


支持你,官逼民反,這種合法的抗爭實在是再恰當也不過了!
easycure wrote:
你難道不知道有電子車...
你難道不知道有電子車牌這種新科技可解決你所擔心的這些問題?
老落後的遠通ETC為了想多撈一點錢,搬出些歪理,你就傻呼呼的上當受騙?(恕刪)


很簡單解決 , 要靠立法 與監理處配合
(1) 要全國車牌都用小鋼纜穿孔 ,拴在車身上,或底盤鋼條上, 用鉛封固定好, 才能減少偽車牌,偷車牌的機率。 一旦 失去鉛封 或是小鋼線, 就要攔查, 為何出狀況?

(2) 每年驗車時, 檢查鉛封 與鋼纜, 有異樣的,要開罰 , 以及 那些洗刷車牌字跡刷到字跡清淡退色 , 或是 汙穢車牌的, 開罰。 哪有在馬路上 亂拔車牌, 隨便換車牌,怎麼管制車輛。

這些 , 才能幫忙車牌辨識系統運作。 是行政與制度上要改進, 要花幾年的時間去做。

(3) 歪理 是上面 easycure 自己亂掛帽子 , 講些實際的東西 , 措施。

離題遠了, 講些 泰山收費站的事吧

交控中心提醒用路人,施工期間進入泰山收費站前,
(1)使用ETC、回數票儘量靠左行駛,
(2) 現金和大型車靠右,才不會影響車速。

交控中心主任楊淑娟說,「工區的左邊他(小型車)可以走ETC和回數票,工區的右邊他可以走現金和大型車的現金和ETC。」

行車要提早變換車道,才不會影響後方車流。



barbielinda wrote:
很簡單解決 , 要靠..

離題遠了, 講些 泰山收費站的事吧
.(恕刪)


抱歉!不想潑你冷水,但我發這篇文,主要想講的是高公局護航的太難看了
泰山收費站應該暫停收費才對阿 ...


五楊段施工封閉閘道/綠委建議 泰山暫停收費
=> 我贊成 ..

不知道 facebook 有沒有人開 泰山收費站暫停收費

hv88999 wrote:
抱歉!不想潑你冷水,但我發這篇文,主要想講的是高公局護航的太難看了,...(恕刪)


高公局護航的太難看+遠通吃相更難看~~~

cct0322 wrote:
自己做生意賺錢應該,...(恕刪)


知道國道收通行費的意義嗎?
知道有個國道基金嗎?

國道基金就是為促進自償性國道公路之建設、維護及管理,達到整體國道公路系統興建之目的.(興建之目的是為經濟發展)

國道基金之來源很多包括舉債與通行費, 燃料費...等.

所以你繳國道通行費的目的就是為了償還國道公路建設, 其收費將進入國道基金.

當你繳40元有部份卻是進了私人財團, 沒有進入國道基金, 這本身就是圖利. 而且拖累償債速度.

對, 你任何企業賺不賺錢是你家的事, 獨獨這個部份你不能賺錢.

那為什麼要開 BOT? 呵又不是我開的, 去問問開的人為什麼要圖利財團.

企業無辜是你政府開的 BOT, 呵又不是我叫你去標的, 嫌難賺你可以不要做!

barbielinda wrote:
交控中心主任楊淑娟說,「工區的左邊他(小型車)可以走ETC和回數票,工區的右邊他可以走現金和大型車的現金和ETC。」 (恕刪)


偏偏最右邊的車道 原本是大小型車都可以通過,結果昨天就改成只能通過大型車輛,小型車要過,可以呀~~請交50元~~~
新聞載:現在高公局為鼓勵用路人在泰山收費站多使用ETC車道,過路費打9折降為36元,全民體驗用戶打95折降為38元。ps.限特定時段及小型車


高公局相關參考資訊:
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=195&p=2764
http://www.freeway.gov.tw/Upload/201107/%E8%A9%A6%E8%BE%A6ETC%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%BB%8A%E9%80%9A%E8%A1%8C%E8%B2%BB%E5%84%AA%E6%83%A0%E6%8E%AA%E6%96%BD_371843.htm
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護航特定業者.........真是夠了!
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