RMAN wrote:
我不知道全世界的et...(恕刪)
要您貼在前擋右側,就是怕您上國道時,在內側超車道同時經過感應門,降低被對向感應門同時扣款的失誤啦~
個人積分：2116分
文章編號：48324611
個人積分：2730分
文章編號：48333181
個人積分：24分
文章編號：48333382
個人積分：1873分
文章編號：48334565
89. wrote:
你錯了
小老百姓有正規管道可以走（不然民代、民意機關都是假的？）
不需要後門也不會違法
暴民就是暴民
不要把錯的事情合理化
這樣跟遠通有什麼不同？
有誰去砍胖子了?有誰去破壞 etag 感應門架了? 有誰用強力電磁波去打胖子etag感應器，讓他故障? 小老百姓的公民自覺在你眼裡是暴民? 影像辨識也是政府核准的方法之一，讓他使用影像辨識，上路幫牠測試卻成暴民?
照你這麼說，許信良、鄭南榕、曼德拉都是暴民，只有乖乖順從黑金亂搞的才是良民。
這裡沒人有語言暴力，只有你的暴民說是語言暴力。或許你不是民，一切你說了算。
遠通並沒有A小老百姓的錢
會有這樣的誤解
大多是因為小老百姓算錯又不求証導致的
大多?那就是遠通和高公局宣導不周，怪使用者? 東西爛怪使用者? 遠通自己舉十例，其中有兩例遠通自己承認是自己的問題。但是，錢他扣了，這不是A前甚麼才是A錢?跟金流有關的東西，可以有如此高的容錯率? 他敢公開宣稱遠東銀行就是這樣搞了十多年?
跟他要個可以放心安心使用的收費系統，還要被說成暴民。只能說你很有梗。
沒本事就不要來收費。就這麼簡單。
個人積分：44分
文章編號：48347647
個人積分：44分
文章編號：48347673
Pandion wrote:
只有七米打得到橋下?
eTag本身不帶電源，電源是來自感應發射波能量，
遠通系統讓人疑慮的，就是這無線電源部份的功率是否過大，要穿過橋面讓橋下車輛的eTag有足夠的電力能醒過來，並發射回波..功率到底是多大? 電磁波的功率密度是隨距離的平方遞減，如果長距離穿牆都做得到，那麼在橋面上走，距離波源那麼近的人，感受功率就讓人質疑了。
ETC無法穿牆
目前也沒有穿過橋面的紀錄
電磁波除了穿透的特性
還有繞射的特性(電磁波並不是走直線的)
因此即使很微弱的功率(比wifi還弱)
都可以打到橋下
wifi的功率可以打到50米
更別提有兩三千米的3G了
happy = new year(2011);
個人積分：44分
文章編號：48347721
jovi1787 wrote:
你確定!? 民代就上上節目演演戲,然後呢? 有罰錢嗎? 有改善嗎?
如果有正門可走,有誰想走後門!
明明就有正門
大埔事件證明只要走合法程序
司法部門是會給你一個清白的
台灣人就是一直藐視司法
總是用土法煉鋼的違法方式抵制違法
才會被說是暴民
jovi1787 wrote:
包括多扣錢,包括從高架橋下通過也被扣...這些都是? 你,真是太有才了.
那是少部分
大部分都是自己算錯上新聞
jovi1787 wrote:
以郵務車的例子來看, 如果你有兩張悠遊卡,一張通行感應,另一張放在口袋裡的如果也被感應....
你要怪捷運還是怪自己? 法律有規定一人只能有一張嗎?
郵務車的例子新聞沒講清楚
我覺得是因為包裝破損的關係
正常未開封的etag是無法被感應的
Pandion wrote:
你長這麼大還認為民意機關是真的?
在全民智識不足的地區，民代只是交相賊的結構一部份，財團有太多辦法讓民代成為利益共同體，更可悲的是，現在選民代的理由，很大的驅動力就是"想"成為利益共同體，看看那麼多的政治世家就知道這遊戲在玩什麼..
你要不是天真，要不就是屬於那共同體..
今天別人犯法也不代表我就要跟著犯法
happy = new year(2011);
個人積分：44分
文章編號：48347746
個人積分：44分
文章編號：48347811
個人積分：16分
文章編號：48347833
