E-Tag門架發射出了動感光波....

丹尼斯-毛 wrote:
我車上的數位電視因為...(恕刪)


丹尼斯-毛 wrote:
今早已詢問為我安裝數...(恕刪)


我只知道車上裝的 Valentine One Radar Detector,
經過 "部分"門架時 會接收到強烈的 Laser Alarms 訊號,
初步研判應該是門架上的"稽核錄影系統" 採用雷射紅外線投射器光源(?)的干擾導致...
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131227/35537389/#

suan2289 wrote:
這個e-tag 非遠通所發明,設立的

RFID為脈衝式發射, 塞車五分鐘不等於基地台發射五分鐘

整個平均總能量和環境能量差不多

加上車子為金屬己經隔絶大部份了


系統整合商本來就應該為最終產品的品質負責,
這在電子業裡是通行的做法, 遠通不能推拖該負的責任

車子為金屬己經隔絶大部份了???
連高架橋下15公尺及郵務車的鐵殼都能打穿, 正確讀取資料了
這樣怎麼能說服大眾, 車子為金屬己經隔絶大部份電磁波?!

鬼打牆
lovetea wrote:

系統整合商本來就應該為最終產品的品質負責,
這在電子業裡是通行的做法, 遠通不能推拖該負的責任

車子為金屬己經隔絶大部份了???
連高架橋下15公尺及郵務車的鐵殼都能打穿, 正確讀取資料了
這樣怎麼能說服大眾, 車子為金屬己經隔絶大部份電磁波?!

鬼打牆


那位S大大真是沒辦法,一開始好像要用技術科學說服別人,真跟他論證這方面專業,又開始跳針鬼打牆,講些完全跟科學毫無頭緒的東西,這樣的本領就想當遠通的打手,原來是個跑龍套的,實在是令人失望,浪費網路資源

若不信,看他等下發言就知道了
重機喜好者
lovetea wrote:
這樣怎麼能說服大眾, 車子為金屬己經隔絶大部份電磁波?!


嘴咆無敵

自然連金屬都打的穿

換國家接收後,金屬就打不穿了, 是吧..
suan2289 wrote:
嘴咆無敵自然連金屬都...(恕刪)


不要腦羞成怒,
基本上我都是在潛水,根本沒在回這些東西,
要不是你這些言論真的太瞎, 我真的懶得回

好啦, 不再凸你了, 你繼續吧, 有人會幫我接捧的

suan2289 wrote:
嘴咆無敵自然連金屬都...(恕刪)

同意,嘴炮無敵!

誰敢保證遠通在發射器通過檢驗後,不會私自把它調高?

如果是國營,調高發射器的功率這種有功無賞,摃破要賠的事,
哪個官員會自做主張要求下屬去做?


suan2289 wrote:
....恕刪
RFID 為脈衝式

就算塞車五分鐘,也不等於發射五分鐘


Dear S 大大 您好

這脈衝式 應該是指 PWM.
若設備沒有開關關掉...還是一直送資料判讀E-Tag.
塞車五分鐘..就等於發射五分鐘....

謝謝
array5438 wrote:
這脈衝式 應該是指 PWM.


不是
叫etag 不表示 ISO 18000-6C 是遠通發明

SteveJTY wrote:
誰敢保證遠通在發射器通過檢驗後,不會私自把它調高?


又不是買PA回來,能調多高

又不是基地台,越大越好..

再說要過NCC的確定, 我們討論都是多..



只能說這不會影響人體, 重點在時間.
版上的文章 nascar_tw 針對etag的電磁波寫了不少東西
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=375&t=3735478&p=2

請工讀生先k完再來提論點,不要跳針唷
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