(6/24更新-小禮物)遠通E-TAG,誤扣款..我受夠你了..

我也是超不爽遠通ETC的...堅持不爽裝 怎樣!~
里程計費之後 不裝etag也能上國道。
沒有強制貼etag這種事情。
沒有早貼晚貼都要貼這種事。
遠通這次肯定又會順利過關

要就根本沒新聞,不然就是隨便一個理由輕輕帶過

只要遠通隨隨便便給一個車牌太過相近而且又是同車主導致系統BUG誤扣,結案

或者遠通會說就是車牌辨識,車牌太髒導致辨識錯誤,推給車主,就是要結案

肯定又是那句,純屬個案,已加強辨識感應系統,謝謝指教,繼續賺。
撐到回數票走入歷史!!!!!
不然無論如何都不裝@
http://www.wretch.cc/blog/kasastudio 歡迎光臨

autoang wrote:
這證明了一件事
遠通...(恕刪)


這是最有可能的解釋了, 好幾個月前聽朋友說那個時候全台只有2台自動的reader在北部, 其它每站都配有4人在人工辨識, 時間過了那麼久, 應該還是這樣吧, 爛透了....

rcat2010 wrote:
報了又怎樣之前的款項...(恕刪)


給條生路 不然東哥又會大喊出走了
推29樓的回覆
請裝ETC的要多多注意自己的扣款紀錄
個人被多扣個幾十塊或許沒差
但是每天來個幾百人或是幾千人被誤扣
...
不要說是有心還是無心
怎麼說都是變相提款機

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eTag 的 RFID 應該不可能偽造或拷貝。而讀取上頭資料,不是有讀到不然就是無效資料。再者是一串序號對應車牌,覺不是直接讀出車牌資料。所以從 RFID 成功讀出資料對應到車牌這邊錯誤更不可能。有問題的就是沒讀到或是讀取失敗,靠車牌辨識。不論電腦辨識或是人工辨識,都有一定的失敗率。

現在的是收費站定點感應,時速不到 100kmh, 110kmh 甚至 120kmh,這樣就感應失敗,而且錄影辨識也錯,到時候在路上的辨識效果一定更差。一來是時速更快,二來是車子並不一定順著車道開。

再來,真正好玩的是,遠通的合約是扣款成功率。也就是辨識錯誤,他隨便找個相近的人栽髒。也可以算正確扣款,因為成功率是靠通行車次和扣款成功率去算。至於扣錯人了,那就請原車主自己提出證明。再者,我不相信大部分的人會去查詢有無被誤扣,尤其是信用卡自動儲值的,就是不想要麻煩扣款儲值這些金流的問題才自動儲值,相信會去每筆對的人更少。至少信用卡帳單會有每個月結帳明細,ETC 不自己查,什麼都不會通知,只有要罰錢的時候最主動。

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nenemalo wrote:
推29樓的回覆請裝E...(恕刪)


更正是etag
看了你的扣款記錄,是否可以請遠通電收可以把扣款的站名以及扣款的機器的序號列出來嗎?

這樣可以逐步釐清問題的所在

我也不喜歡獨佔的事業,如果可以多開放幾家公司應該會比較好一點。

看來遠通以後有一千萬的資金空缺,分幾天誤扣一下,就補回來了,而且有多少人怕麻煩就當捐助了,加上等到事情明了要退錢也是一兩個月後的事,比起其他公司用股票股利套現還划得來,看來遠通應該會該銀行放貸業務,這錢哪來,誤扣幾下就有了唄!!!

同樣是ETC,捷運卡要出這種問題就是醜聞了,遠通臉皮厚,還有下屬交通部支援,這種事算資麻小事
重機喜好者
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