cs057 wrote:
收費每年有盈餘 都有...(恕刪)</blockquot

你認為這些盈餘夠道路維護嗎

而且我的重點是

折扣要遠通出

而不是全民買單
CARLPAN wrote:
...(恕刪)



高公局自己根本無力推動 計程收費

因為奸巧的台灣人打死不會去裝 最後會用來計程收費的etc


遠通太笨 不知道台灣人這麼難搞簽下這個看起來很好賺的合約


高公局後來知道遠通玩不過難搞的台灣人

才又加碼出了這筆優惠也勉強讓計程收費上路

要推動計程收費的是高公局 他不出錢誰出錢



里程計費是必然趨勢,為何部分台灣用路人要抵抗主流?
遠通電收有很多地方要改進,可是並不代表要否認遠通的用心啊
我不喜歡徐旭東,可是我不會反對遠通
用不用的到其實看個人
不用一味的反對,有人實用有人不方便,有人省有人虧
但除了那些官們的處理方式很差外.你覺得最終你會得到你滿意解決方式嗎
我們鬼島己經爛透了..除非大家不開高速公路,不然根本拿那些狗官沒輒
沒貼鳥鳥貼紙+1 ,現在還在用全民體驗...

回數票、零錢還要停下車>>>起步再加速耗時間耗油

從一開始用到現在 用車牌辨識沒一次扣款失敗

有關電子收費 我曾發表意見說
有免費里程 會影響長徒行車速度
用長程貼補短程
結果帖子被刪
所以我用******抗議電子收費




可以先裝機 但不預先儲值 事後牠會簡訊通知你欠帳多少

這時在去小七儲值欠帳的金額即可 就是先享受後付款 跟刷卡一樣
我不用退,耶!

因為我連裝都沒裝,遠通吃相真的太難看
貼Ok了再預繳跟寄帳單一樣錢
退+1
還不用去管剩多少餘額

陸顆顆 wrote:
早習慣了 ,只要起床...(恕刪)


到底etag跟測速器要怎麼分? 都裝在正上方,未避免高公局偷裝監視器,看到減速都來不及,哪有可能加速?
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