集氣退E-Tag 須退到使用車輛300萬以下!!

riky10101977 wrote:
即然遠通虧錢,百姓抱怨連連,砍掉重練,不是更好?"有錢人裝窮","得了便宜還賣乖",不可能發生在遠通?


1. 遠通虧錢是事實!而且是嚴重虧損。
但遠通以後把eTag的Know how外銷到大陸/歐洲/日本,則可能可以撈一票!
大陸/歐洲/日本..還在用把車子停下來的白痴計程收費法喔!尤其大陸有好幾個省.
到時看遠通能否把在台灣繳學費賠掉的幾十億,從國外賺回來?

2. 百姓抱怨連連並不是事實,eTag才2年多使用率就近9成,也叫百姓抱怨連連?
就把我陳述事實,卻又被01刪掉的文章截取一小段
------
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=3729180&last=48179401
改用eTag後,依ETC使用人次比例增加ETC車道和改為計程收費,
eTag才約1年多使用率就5-7成,約2年多(現在)使用率就近9成,
------
大概過去詠勝科技有限公司在台南中華電信大樓裡,我那篇有寫中華電信的壞話才被刪掉?
而台南...當然是某政黨的大票倉!

3. 蔣大的發文也同樣不是事實! 蔣大在01公然散佈謠言卻不用被刪文?
明明已經7成以上的車都貼eTag,使用率近9成,卻說:"大家都不喜歡貼etag,我也不喜歡"
沒貼eTag明明是少數,這麼了解"數字"的人卻把少數定義為"大家"? 可能喝醉(非理性)了吧!?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3724115&last=48172366
chiang wrote:
大家都不喜歡貼etag,我也不喜歡,目前除了消極的貼貼紙表示抗議之外,我們還能有什麼積極的作為嗎?

PS. 因蔣大此篇文章, 屬於違規文章,
涉及政治、宗教、政府法令, 攻擊、侮辱、騷擾、挑釁他人、非理性行為,
我也已發送檢舉了! 看01會不會刪掉 會員帳號: chiang 那篇文章喔!?
業代殺手,斷人財路!
雖然不是很快,但是積少成多,遠通也說計程收費前每日500人退,現在已經進步到每日1000人退,加油!!

交長考慮終止合約 遠通坦言:eTag退機爆增2倍

若是這樣子還真懷疑它的總用戶數達570萬,利用率有90%??

社區的停車場或是附近的停車場是有人裝e-tag啦,但是跟90%比還真的差是一大截,難道都是預約制的,大家可以留意自己常去的停車場裝e-tag狀況,哈哈~
tearsofsan wrote:
交長考慮終止合約 遠通坦言:eTag退機爆增2倍
若是這樣子還真懷疑它的利用率有90%??

少上高速公路的車會懶得貼eTag,但常上國道則會裝一裝較省事!
像過去紅外線OBU裝機率還不到2成,就能有約40%的ETC使用率了!
OBU主要是常上國道的車在裝,雖然整體裝機率不高,但貢獻非常高的ETC使用率!
而eTag大約有7成以上的裝機率,ETC使用率"接近"9成算合理。(還沒到9成)

比方說,國光/統聯大客車,24hr南下北上7-12次,都算是ETC使用率,
管你是OBU或eTag,為了省麻煩,這種職業駕駛就算自費都會裝..
只不過,台灣沒那麼多整天南來北往開車的人,
因OBU太貴,再怎樣也很難突破20%左右的裝機率,

若自己開車,可能1星期或1個月才一次上國道,裝紅外線OBU根本不划算,
而eTag免費貼+9折+信用卡自動轉 不用白不用...
還可信用卡紅利轉eTag儲值金,刷卡也有紅利,
為了省麻煩可多花錢,而eTag+信用卡自動轉 省麻煩,又能省錢!

eTag上路還沒滿3年,目前只有某幾家銀行可信用卡自動轉etag,
但以後搞不好連金融卡/晶片悠遊卡都可自動儲值etag!
退掉免費貼的eTag後,同一台車又想省麻煩,就不可能再免費了!

對於 水/電/電信網路帳單習慣拿現金臨櫃台繳款的人..麻煩較無所謂,
但沒貼eTag再怎麼努力操作,除非不上國道,否則很難比 免費貼eTag+自動轉 省錢!

注意喔!網路流言跟業代文類似,一向只講片面之辭或玩文字遊戲!
未貼eTag是遠通結算之後,3天內,主動繳費才有9折,
並不是收到平信的通知單後,3天內繳費就能有9折。
平信可能漏信或延遲,只有寄件時間,不像掛號有收件時間,3天內到底怎麼算?...
未貼 eTag又收到掛號通知的,則至少要多繳50元...
業代殺手,斷人財路!
e-tag用戶,遠通除了大眾運輸的大型車,貨運載貨貨車這些鐵票,裝e-tag對於小型車沒甚麼好處,除了信用卡自動儲值的比較方便(但是遠通資安這麼差勁,信用卡資料交出去就不知道有沒有風險),對於一般儲值的沒比較好,還是有機會吃罰單。

非e-tag用戶,免超商代收費5元,2月1日就知道會不會實施;而九折就看看7月1日會不會實施?? 都爽約可能就較少人退,若是都實施應該是海嘯般的退潮吧!!

至於"反遠通"用戶,網友也有整理繳費方式,跟月繳沒兩樣,何必弄一筆錢放在那邊讓別人爽!!

A.在每個月5日~15日期間,要繳上個月通行費時,金額在250以下時可以上遠通網站線上刷卡,手續費2%,也就是5元以內

B.在每個月5日~15日期間,要繳上個月通行費時,金額在250以上時用超商繳費(手續費5元)

C.在通行後第四天上遠通網站刷卡繳費,若單筆通行費低於25元,則2%手續費會因為四捨五入而不見詳細作法如下:
線上刷卡部分 是可以選擇各筆的繳費 也就是說我可以選擇1/2 1/3 1/4 個筆分開刷卡也就是說如果單筆小於25元 不怕麻煩的話其是是可以省略手續費的通行費繳費

D.到遠通直營門市繳費免手續費(雖然點很少....)-------這是目前免手續費的方案
專職潛水員:


我也退了!


victorter wrote:
連蔣大都出來說話了,...(恕刪)
我剛剛也退了,但是退租需要在30分鐘內輸入的驗證碼,等了一小時都沒送到手機~

後來火大直接打過去問才給我,而且客服專線還讓我等了近10分鐘~ 什麼爛公司!!
請教一下,
225 萬的來源是 555 - 330 = 225 萬
這個我懂~

可是,
那個 330 萬的數字怎麼來的呢?

另外, 遠通說 570 萬量的使用率是 94%
570 / 0.94 = 606 萬?
全國車輛總數只有 606 萬?

http://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=63&parentpath=0,6

依據交通部的資料, 全國的汽車數量截至 102/12 月
總共有 720 萬耶~
( 大客車 3 萬, 大貨車 16萬, 小客車 609 萬, 小貨車 86 萬, 特種車輛 6 萬 )
為什麼遠通可以用 606 萬來當基準呢?
難道遠通只用小客車數當基準?
基準數不是應該由交通部決定嗎?

如果用交通部的資料, 上高速公路的汽車總數 720 萬來計算,
570 / 720 = 79%
真正的使用率只有 79%, 不是嗎?

kyaroto wrote:
請教一下, 225 ...(恕刪)


"遠通"都也用騙的,看看自己常去的停車場就沒有90%啦!! 唬爛一流,科技的東西"宿命"都想的到拿來用,還有什麼不敢!! 不知道除了交通部高公局外,誰有權力去公布正確數字??

遠通以車輛售出為由 自行填退單理由!被批偽造文書 老早就知道會有退潮,梗都鋪好了!!

提醒書面退e-tag用戶,把"車輛已售出,暫無車輛"畫掉,填上自己的理由!!
線上辯論

eTag頻出包,政府是否應與遠通解約?
http://newtalk.tw/pkbar.php?oid=91


好想退歐~可事是會不會又來暗的,客服請2~3隻,規定一天不可以接太多電話
這樣退到天昏地老~老百姓一樣被逼著上路
有沒有人寫程式,讓它一鍵,完成退租
甚麼都要錢的爛執政和遠通
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