鑑古知來,看看遠通ETC的那段風風雨雨(2014/01/09更新,及......)


賽菲羅斯 wrote:
現在連柯P也要用etag...(恕刪)


OK繃只是統計車流量
還是無法解決太多車輛進城的問題丫...
練笑話是一種藝術 wrote:
OK繃只是統計車流...(恕刪)
OK繃也可以用來收錢喔,
進台北市要交保護費那天不遠了,
柯P想收費的話一定會找遠通合作,
以他"務實"的風格才不會在乎他以前反過ETC,
反正柯P有83萬台北市民的支持,
公義什麼的先擺一邊,
快、省事、能收錢才是王道,
但是請記得門架要加裝車牌辨識,謝謝!

supau25 wrote:
OK繃也可以用來收...(恕刪)


應該要拿遠通欠的罰金來抵扣代收手續費說...

不然這場猴戲還演的真久
看戲的看到頭髮都白了...

supau25 wrote:
OK繃也可以用來收...(恕刪)


OK繃收費來了!

用eTag監測流量只是小case 現在柯p要玩大的了!
50元手續費算甚麼 柯p要收兩百元


未來停車若採用eTag收費免扣錢,但若手開單就需收取手續費新台幣200元,幾次後民眾就會去買eTag

柯文哲表示,「就咬緊牙關給他罵」,等民眾乖乖改用eTag和悠遊卡繳費後,也就過關了,政治有時需要決心,除非是方向錯了就沒辦法。

他指示,若全台車輛都裝eTag,管理多方便,戰略上永遠要往前跨一步,並要求交通局兩個月內訂出相關方案。
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201602260180-1.aspx

773377 wrote:
OK繃收費來了! ...(恕刪)


很好奇他的OK繃扣款機要如何設置?

道路一排20個停車格, 要設20隻感測器?
不會去互相干擾嗎?
經費在哪裡?

這只是抛出話題來
實際執行上還有很多技術上的問題待克服吧?
練笑話是一種藝術 wrote:
很好奇他的OK繃扣款機要如何設置?

道路一排20個停車格, 要設20隻感測器?
不會去互相干擾嗎?
經費在哪裡?

這只是抛出話題來
實際執行上還有很多技術上的問題待克服吧?...

他就是民粹才選上的,還說這個議題『民粹到頭了』?
就跟之前的投幣式停車收費一樣,
下車自己去拿感應器掃一下eTag,離開前再掃一次,
同時派收費員巡查是否有已停車但未掃描eTag的車輛,
如果有就人工200元一張夾在雨刷上開始計費,
同時把這類eTag專用車位設在停車的熱門地區,
沒貼的車輛去停就是200元起跳,
而政府的地下停車場在入口增加掃eTag的付費方式,
這個可以跟遠通電收配合建置快又省事,
恭喜遠通,看來它洗白那天不遠了,天佑台灣...
eTag官商勾結下受害永遠是大眾
為什麼讓財團掌控追根究底不也是那些官員有其利益關係

說什麼能改善塞車,真是騙鬼的說法
根本完全無感不是一樣塞塞塞

優惠價格都是遠通說了算
試想每人先存了幾佰或上仟
那些錢加起來多可觀其利息呢?
有些根本很少開上高速公路為了開卡也存個佰元至仟元不等
這些利息呢?有回饋於民嗎?

重點扣款方式如有差錯老實說多少人會去查會發現
幾元幾十元的小差錯,全台灣有多少人
有查到發現的遠通可能會退款,沒查到沒發現的呢?
每個人幾元幾十塊是嚇死人的

老實說打這些都是廢文,因為已定的政策
不是我們打打字抗抗議就能改變
官商都勾結了,錢都收了會吐出來嗎?
來定期攪拌一下。雖然已經生米熟飯很久了,但是凡走過必留下痕跡。
這樓要好好留著丫..

徐董真是台灣史上最強.

別忘了, 每天有一百多萬輛的車在高速公路上跑....

每天ETC的現金流,作夢都會笑...
再多做幾年就富可敵國了。
練笑話是一種藝術 wrote:
這樓要好好留著丫....(恕刪)
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