請民眾支持最符合公平、環保、效率的國道ETC計程收費。

高公局 最新的 新聞稿,呼喻: 請民眾支持最符合公平、環保、效率的國道ETC計程收費。

你覺得:
國道ETC
最符合公平??
最符合環保& 效率??

但是可以別是 遠痛 嗎 !!!

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新聞稿
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=5051

春節期間ETC計程收費系統及服務運作情形說明

【春節龐大車流量,ETC系統與服務均正常運作】
國道自去(102)年12月30日起實施ETC計程收費,初期因系統轉換不穩定,因此產生部分民眾收費疑義;在春節前,已針對問題進行系統改善與加強,使系統日趨穩定,並持續加強監控。而隨著今(103)年春節到來,其為一年中交通量高、國道使用需求最大的連續假期,對剛上線的ETC計程收費也是一種考驗,高公局於春節前即要求遠通公司確實做好系統穩定、正確,網頁/APP應增加容量,並妥為規劃客服人力,於春節期間提供良好服務。
從春節期間通行量及交易次數發現,平均約較平日增加40%,尖峰日更高達60%,而延車公里平均約增加50%,尖峰日增加70%,顯示春節行駛國道車輛多屬於中長途返鄉過節旅次,平均每日每車約行駛90公里(平日約50公里);各通路儲值數量,春節期間平均每日約增加1萬筆,在此大量運作下,後端系統均能即時處理。在春節期間龐大交通量及交易次數下,計程收費系統穩定運作,ETC前後端系統均能負荷春節大量交易。
有關計程收費服務面部分,用路人利用網站/APP查詢及撥打客服電話詢問相關事宜,由於春節前已有規劃及因應,客服電話平均可於30秒以內接聽;另經監測網頁尖峰時段流量瞬間已達到每秒6,600個連線數(約為平日5倍),APP程式尖峰流量瞬間亦達每秒2,400 個連線數(約為平日3倍),兩者在春節使用量亦高於平日之使用量,網頁及APP均能正常提供各項服務。
高公局表示:ETC計程收費系統經春節連續假期龐大車流量及用路人對服務面使用之檢驗,顯示ETC系統及服務作業均能接受考驗,滿足不同用路人之使用需求。後續高公局除持續要求遠通公司精進系統及服務外,為加強對計程收費系統之稽核,已委請中華民國運輸學會成立重複扣款稽核委員會,同時訂定更嚴格之KPI(萬分之二),並從2月1日起開始進行稽核,一旦稽核結果未達標準,即按日處以50萬元罰款。
【實施計程收費並搭配差別費率方案,有效分散車流量】
國道實施ETC計程收費後,為提供用路人不須減速、停車的行車環境,既有收費站於春節前已陸續完成拆除,車輛於春節期間多能以速限90公里以上行駛國道,不再有繳費停車作業,對民眾而言也是首次體驗無人工收費之收費環境,屬於全新感受。ETC計程收費實施後,行駛國道不再有收費站,相較以往計次收費階段,可減少行車時間及塞車瓶頸點,對於提升整體車流順暢具有明顯幫助。
此外,ETC為有效的道路定價(路段、時段差別費率)交通管理工具。觀察今年春節首次實施的國3新竹系統至燕巢系統差別費率(通行費8折優惠),國1及國3延車公里之比例約在52.5:47.5,國3比例高於往年。顯示實施ETC計程收費,因時段、路段差別費率更具彈性,確實可達到均衡國1與國3交通量分流之預期目標;未來高公局將持續依據假期特性,規劃實施差別費率,提升整體路網運輸效能。
國道計程收費上路以來一個多月,面對社會各界鞭策與支持,計程收費初期的問題與困難已陸續克服與精進,並且顯現對春節連續假期疏運之正面效益。新的收費制度及繳費方式上線,民眾須有一段時間適應,高公局除持續嚴格監督遠通公司做好計程收費各項系統精進及提升服務外,也請民眾支持最符合公平、環保、效率的國道ETC計程收費。

可手機直撥 免付費 1968後,再請客服轉接以下"" 該管人員""
聯絡單位:
業務組科長:荊心泉 電話:02-2909-6141#2471
業務組科長:陳匯斌 電話:02-2909-6141#2411
2014-02-07 16:49 #1
這些反對者問了半天,那一家民間企業OK

結果沒有一個敢回答

最後只好說國家接收

國家來做就會比較省嗎? 又沒有一個敢回答


反正為反對而反對

我不爽就在網路做亂, 不了半天還沒有車子, 根本沒有上過國道

台灣國道建設如何也不管我的事

suan2289 wrote:
可憐喔
沒有事還暴走,對一個小妹妹兇.. 直接KO<-- 我也深感不應該這樣對遠通的店員咆嘯...因為根本沒有幫助...可是後來店員確實也有方法讓 該 不開心的民眾儲值了..表示方法還是有...給店員小姐一個 " 讚 "



真心誠意的希望企業能拿出良心以及服務的態度...
不要只想賺一票就跑...

為了台灣好..就應該用心把事情做好
不要敷衍了事.
人家提出的建議..是為了台灣好...希望這才是進步的根源.
未主動提供明細...
有錯誤的扣帳...
沒有免費電話...
這都是事實....企業賺錢..都已經在高公局合約裡面明定多少利潤...
該拿的拿...該做好的...也請做好.....

謝謝


array5438 wrote:
suan2289 w...(恕刪)


之前的風風雨雨要人家忘記沒那麼容易吧!
全國民眾都在看著呢,遠通拿出真本事吧!

好好的把服務做好,大家都看著呢!

拿出服務的誠意吧!拿出履約的態度,把罰款先繳了吧!

國道電子收費因遠通介入而延宕多年,拿出破釜沉舟的決心吧!

遠通的最後機會請好好把握!!

真誠的處理罰款,國道電子收費已被你延遲好幾年了,還要上法院辯駁嗎?

suan2289 wrote:
沒有辨法!因為反對者...(恕刪)


酸弟不是遠通在春節有被稽核,結果沒資料的嘛?

怎麼會是“ETC春節期間正常運作”??

幫忙澄清一下吧…
難道春節好天氣

創出遊新高峰


大家都嚇到了, 怎麼收費站不見了


快又方便

就和高鐵一樣, 用實際的行動, 把反對者的嘴巴給封殺..

suan2289 wrote:
走過國道都說好, 免...(恕刪)


酸弟你還是沒回答丫…

稽核沒資料,春節etc有正常運作??

還有,高速公路春節塞翻了,
你沒上國道,應該不知道…

一直鬼打牆的重覆說eTag好,用過的人都說好用,
是哪些人說好用,卻又講不清楚。

至少我對於過年期間開高速公路的經驗就不滿意,
"都"這個字就必須拿掉。
其實現在 ETC 也還是計次收費
你過這個門架例如 2.6 元, 下個門架 2.1 元, 再下一個門架 7.0 元....


所以比方以這張圖來講, 假設剛好中間各段的門架都沒正常辨識到你的車牌, 你只需要繳 7.8 元, 然後如果又符合每日 20 公里免費, 結果不用付錢.
SteveJTY wrote:
至少我對於過年期間開高速公路的經驗就不滿意,


你不會滿意的, 因為你為反對而反對,

可是大多數的人對遠通沒有仇恨,

反正遠通不賺,還不換另一家賺


但是

體會到收費站拆除的好處, 大家都說讚

更多人都說收費站早就該拆了

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