前天行程如下,最下面一條宜蘭(南下入口)-宜蘭(北上入口)這個門架牌價是負數,真奇怪.
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文章編號：48606130
jimichou wrote:
前天行程如下,最下面...(恕刪)
資料來源：高公局官網國道電子計程收費主題網
http://etc.freeway.gov.tw/ProblemReport.aspx
http://etc.freeway.gov.tw/publish.aspx?NID=1941&P=5025
全民監督國道通行費計畫
壹、 計畫目的：國道實施ETC計程收費，除營運公司應建立完整檢核機制，及國道高速公路局(以下簡稱本局)依據契約規定辦理稽核外，為加強稽查國道ETC計程電子收費之通行費向民眾多扣款情形，透過全民提供資訊之外部監督機制，以確保用路人權益不受損失，特定本計畫。
貳、 鼓勵措施：本局鼓勵民眾利用網頁或其他管道查詢使用高速公路通行費，查詢通行費繳付情形，如發現異常，可依據本計畫提供相關資訊；經查證如有事實足以證明，電子收費系統發生多扣款通行費(即指超收通行費)事件，且民眾確有多支出通行費損失之情事，並可歸責於電子收費營運單位所致者，除多扣款部分加倍奉還外，並給予獎勵金。
參、 計畫實施期間：自今(103)年1月30日起至今年5月30日止。
肆、 通行費發生期間：民眾自今(103)年1月30日起至5月10日止通行國道期間，其通行費如確有多扣款(於通行後3日確定實際已扣款者)之情事，均可在通行國道20日內提報。
伍、 提報對象：以車輛所有人名義向本局提報。
陸、 應檢附具體證據資料：足以顯示誤扣帳事實、時間、地點、損失金額等之繳費證明或其他實際扣帳明細資料，均不可缺漏。
柒、 提報方式：車輛所有人(或指定代理人)透過本局「全民監督國道通行費計畫提報區」線上提報方式辦理為原則，提報並應檢附具體證據資料(足以顯示誤扣帳事實、時間、地點、損失金額等之繳費證明或其他實際扣帳明細資料)，其他如有特殊情形得以書面陳述方式向本局申請辦理。
捌、 提報案件有下列情形之一者，不給予獎勵金
一、 未敘述通行費多支出金額之事實或未檢附第陸條具體證據資料者。
二、 提報人未具名、未以真實姓名、通行車號、聯絡電話提出舉報，經本局通知限期補正未補正者。
三、 電子收費帳務系統多扣款之錯帳，如經本局查證確屬非可歸責營運單位所致者，例如：
(一) 車牌汙損、折曲、遮蔽以致誤判車號者。
(二) 因監理查詢作業時間延遲所致錯帳，未於2日內補正者。
(三) 屬遠通公司網站所列舉已處理完成或已公告誤扣通行費事件已專案處理補償中之案件者。
玖、 民眾提報案件經查證誤扣通行費事件，可歸責於電子收費營運單位所致者，電子收費營運單位除應加倍奉還該誤收通行費外，另給予獎勵金。
拾、 每一提報案件獎勵金為新台幣五百元，並以發放一次為限。
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可以上網檢舉
獎金500元
對被吃錢的大大
應該不無小補吧
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文章編號：48606575
再來，這部分高公局也有解釋，在
http://etc.freeway.gov.tw/QA.aspx#中
關於汐止至楊梅及宜蘭至羅東兩路段，為何有不同計費之說明。
一、 汐止至楊梅段：
(一) 通行費試算方式，收費門架牌價：指里程Î費率，顯示至小數點第1位(小數點第2位起無條件捨去)，故汐止至楊梅段，小型車行駛國1平面車道為68.8元與行駛高架車道為69.0元，會有0.2元之差異。
(二) 總通行費：按日累計行經收費門架牌價之總金額，採4捨5入計算至整數元，通行費累計後之總金額可能因此會有1元之差異。
(三) 此類發生之路段僅出現於國1之汐止至楊梅之平面段與高架段。
二、 宜蘭至羅東段：
(一) 因為宜蘭(北)至宜蘭(南)橋梁結構型式不得設置主線門架，故門架設置於”宜蘭南下入口”及”宜蘭北上出口”匝道，經過此兩處匝道門架之門架牌價為負值。
(二) 宜蘭至羅東之門架收取路段包含宜蘭(北)至宜蘭(南)至羅東，故該路段之總通行費之計算，為宜蘭至羅東之收費門架牌價減匝道之收費門架牌價，與國1、國3其他路段採收費門架牌價加總不同，因此，會有0.1元之差異，通行費累計後之總金額可能因此會有1元之差異。
(三) 此類路段僅發生於宜蘭至羅東段。
三、 計程通行費試算，係採車種費率乘以收費區里程數後，依所得金額以小數點第2位無條件捨去後，為各通行路段牌價計價基礎，惟因每日每車所經路段及行經門架數不同，無條件捨去數亦不同，故經整日歸戶試算後，部份車輛會有1元左右之差異，特此說明。實際徵收金額，依徵收機關高公局公告為準。
猜想應該是要更精準的收錢，怕給人多收了
就我實際走的經驗，從宜蘭南邊跟宜蘭北邊的錢，是真的會不一樣
你應該是在宜蘭(南)就下交流道吧~~?
個人積分：5分
文章編號：48606727
