逃費通道！上下交流道 躲避eTag計費
eTag出現漏洞，有網友發現，從國道一號的新竹交流道下匝道，再重新上高速公路，就可以躲過2個出口之間的eTag門架，計算里程後可以省下3元，而全台灣就有6個這樣的「逃費通道」，高公局表示，當初就發現這個問題，不過上下交流道可能會塞車以及增加油錢，民眾不見得會比較划算。
車輛來來往往，快速從eTag匝道通過，通過一次就扣一次費用，但現在有網友發現，國道一號新竹交流道有個逃費通道，循線走一回，在新竹交流道可以看到2個出口，如果順著從出口下去平面道路，再順著引道開回國道，就可以避開2個出口之間的eTag門架，省下3元。
除了新竹以外，在楠梓、高雄、林口、竹崎，以及國道五號宜蘭路段，通通都有逃費通道，但民眾真的會這麼做嗎？民眾：「不會。」記者：「為什麼？」民眾：「3元而已，只有3元，如果時間花更多，沒什麼價值。」
省下3、4元，多數的民眾不會這麼做，高公局則坦言，當初設計時就有發現這個問題，因為出了匝道，可能還會碰上塞車，得耗費更多時間，油錢算進去的話，省小錢不見得更划算。
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早就知道的問題不做修正?
你還好意思說
整個設計就是智障設計的
講那麼好聽計程收費
明明就看過哪個門架收多少錢 就只是把原本的收費站電子化
而門站數量上升許多 就是為了收費更精準 100% 搶錢的作風
當初設計就發現問題卻不修正 有這樣辦事情的?
屁話講得越多更凸顯自己的無能
如果今天門架是放在交流道上
那才是根本的計程收費
且隨便算算
我們感應門架建置成本最少可以減 70% 以上
