【採訪】Alfa Romeo Junior明年第二季導入，集結Stellantis四大品牌「桃園旗艦品牌中心」正式開幕！

林恩 · 2025-12-22T18:57:16+08:00

Jeep正式來到國內市場後，總代理寶嘉聯合目前手上已有Peugeot、Citroen、Alfa Romeo、Jeep共四個Stellantis集團品牌，隨著品牌佈局逐漸完整，今日（12/22）寶嘉聯合則是攜手桃園地區經銷夥伴「荃程汽車」，於桃園市龍壽街正式揭幕亞太第二座、依循Stellantis Brand House全球規範打造的「桃園旗艦品牌中心」。除此之外，趁著展間開幕寶嘉聯合也搶先在台北車展前，預先公布兩款明年將導入國內市場的新車，這兩款新車分別是Citroen的C3 Aircross(詳細報導請參閱另一篇)與Alfa Romeo的Junior！曾在九月的品牌回歸發表會亮相的Junior，會是繼Giulia與Stelvio後全新導入的車款，正式上市時程預計是明年第二季，以e-CMP模組平台打造的Junior，屆時國內將引進油電Ibrida車型、純電Elettrica 280 Veloce車型的雙動力設定，其中油電系統正是由已廣泛運用在集團車款上的P2 Hybrid擔綱，1.2升渦輪引擎搭配e-DCT六速自排，具備145ps最大綜效輸出馬力，零百加速為8.9秒。而純電車型部分，電池搭載54kWh鋰電池組，馬達方面採單馬達前驅配置，最大輸出來到280ps/35kgm，零百加速進一步來到5.9秒，不僅動力更性能化導向，懸吊與煞車也配置降低20mm的運動化底盤懸吊設定、Torsen機械式限滑差速器以及對向四活塞高性能煞車系統，幫助轉向反應、彎道穩定性與循跡表現上的提升。外觀設計上，Junior外型具備緊湊且富張力的車身比例、線條呈現立體俐落，僅4173mm的車長，市場上瞄準的對手為小型跨界休旅如LBX、EX30等車款，車頭擁有經典Scudetto水箱護罩與銳利的LED燈組，將新世代Alfa Romeo運動時尚樣貌重新詮釋。在設計層面上被視為 Alfa Romeo Giulietta與MiTo車系的新世代延續，即始Junior改採跨界輪廓，卻依然保有濃厚的掀背性能血統。現場兩部Junior分別為油電與純電車型，紅色塗裝的是純電Elettrica 280 Veloce車型，定位上更偏向性能化，因此輪框也採用大尺吋的20吋設定，搭配緊湊的車身造型更能凸顯動感的外觀設計，另外差異部分還有Veloce專屬銘牌、專屬黑色Scudetto水箱護罩及運動化外觀套件。至於這部綠色塗裝的Junior，從車尾的排氣管能辨別是一輛油電車型，18吋的輪框沒有純電車型那樣張狂，但環繞全車的黑色造型改用烤漆處理，質感表現仍有一定水準。此外Junior如同一些跨界休旅也用上隱藏在C柱的門把設計，使外型更顯動感。打開Junior前蓋會發現純電車型並未設計置物空間，內部配置與燃油車型類似，只是引擎換成了馬達等電機系統。後廂空間原廠公布數據為415~1280公升（純電為400~1265公升），底板採雙層式設計可提供彈性的利用方式。內裝方面油電與純電兩車型大致相同，運動氛圍強烈的內裝設計在油電車型採用皮質、軟硬質塑料的用料呈現，不過純電車型因為採性能導向，換搭運動型Sabelt Alcantara 賽車座椅與運動化多功能方向盤，可提供更出色的包覆性與操控回饋，內裝也用上較多的麂皮材質增添車艙運動化氛圍。軸距2557mm(純電2562mm)的Junior，後座空間大致是一般小車水準，中間並未配置冷氣出風口不過上方具備一組USB充電孔。至於今日正式啟用，依循Stellantis Brand House全球規範打造的「桃園旗艦品牌中心」，地理位置串聯了桃園授權服務廠、新北林口展示中心暨授權