那奧迪在台灣賣輸雙B
福斯要負一半責任嗎？
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AUDI的新車零件品質如果沒有辦法做的更好~會有更多人轉投向LEXUS的懷抱~
入主Audi前 三思！
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inconceivability wrote:
FIAT挺到這個程度也很夠意思了,如果最後一帖白虎湯-後驅底盤...仍沒有起色
我看FIAT也許也用盡耐心了
Alfa是Fiat的完全子公司，軸線就是Fiat訂的。
Alfa的狀態, Fiat要負100%的責任, 因為Fiat就是Alfa.
講白一點，Fiat沒有marketing及management人才(但技術人才一流)，除了級距上的兩端--FF (Ferrari & Fiat), 所有其他的廠牌, 沒一個能不用攙扶自己站得穩.
Alfa如果賣到VAG, 年銷量應該會是目前(去年只剩6萬多輛)的五倍以上.
事實上Sergio Marchionne是被之前VAG總裁放話要買Alfa的話僵住了, 硬著頭皮繼續養, 否則早賣掉了，但是又不太想花錢，結果就是殘破老舊的產品線加蕭條的銷售數字。
至於後驅前驅，一點都不重要，最了解車子的歐洲人不吃這一套，但Fiat就是永遠落後好幾拍，當堅持後驅的車廠開始做前驅車，它這個鬼現在要轉回後驅車..就國外新聞的解讀，也不過就剛成立個專案開始搞底盤..要等到搞出來個車子也不知道是不是22世紀.
幸好Alfa的特質基因夠強烈, 才能一直殘存到現在, 最近top gear試4c時候, 英國人Richard Hammond說一句令人印象深刻的話--"we have to love Alfa, it's law".
只可惜在Fiat旗下.
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