Obedienchigh wrote:要不大哥舉例一下 哪款車不用賭人品 這是數學題!每個車廠都有爛車, 但是要是20萬台才有一台爛車, 跟200台就一台爛車這樣口碑就會差很多~20萬分之一, 爛車車主只會覺得: 我真的很倒楣200分之一, 剩下的199位沒出事的車主會覺得: 下一個會不會輪到我~很多車廠的固有口碑就是這樣建立起來的~
經常是車子修不好, 才會覺得車子不好. .所以是經銷商的服務態度與品質量決定了消費者對品牌的好感度..任何一個車廠多少也會有眼高的人員.. 這個車廠服務不好, 頂多再換另一家,,如果換到第3家還是一樣..這品牌就是有問題,,起碼總廠在篩選經銷商的條件是鬆散, 服務當然就差,,就別考慮此品牌了..
不是幫kia說話...我從沒買過韓國車也對韓國車沒興趣個人感覺後勤和妥善可以分開來看...後勤做得好, 即使車子故障, 也能讓車主感到安心這我覺得是台灣(尤其進口車代理商)普遍做得比較差的部分妥善的話, 當然跟製造的車廠有關正常使用下車壞掉, 不能怪維修廠, 但可以考驗維修廠以2022jd power每年每百輛車故障統計來看(這邊講的應該是新車抱歉英文不好, 沒詳細了解統計的範圍和規範)kia145, 排名是第一在台灣大家認為最棒的lexus159常被黑的福斯是217也許有人覺得jd power不準或什麼的您可以拿其他更有公信力的數據來討論但以這統計為基礎來看首先我看到的是韓國車確實跟以前的印象不一樣再來lexus的159和福斯的217比較確實lexus就是比較優(業界平均是192)每年每百台159, 相當每年每台車有1.59個故障問題然後福斯是2.17其實差距並沒有我想像的那麼大lexus沒有到開不壞的程度福斯也沒有到修不好的地步剛好我目前就有這兩牌的車, 都是1,2年內的, 都還算新車吧到目前為止都是完全沒故障我的意思是大部分消費者都跟我一樣不是汽車專家但除了人云亦云之外也可以從一些數據去看看不然現在網路那麼發達...嗯, 閒聊而已, 其他就不多說了