s3369123

134分

樓主

s3369123

個人積分：134分

文章編號：93130047

KIA SELTOS

希望SELTOS今年有機會導入
也希望導入TURBO HYBRID的版本

2026-05-11 14:30 #1

Motor123

53838分

2樓

Motor123

個人積分：53838分

文章編號：93130263

進吧進吧希望是美製

順便逼逼和泰能力能進美製FJ

希望美製車零關稅之後更多的車款導入

2026-05-11 15:32

artdink0105

美規現在還是舊版的，不然等美國大改版再進口

2026-05-15 9:25

artdink0105

19442分

3樓

artdink0105

個人積分：19442分

文章編號：93145206

進來1.6油電，配備不要偷

很有競爭力又好看又有空間

希望引進1.6 TURBO HYBRID的版本期待他的配備和價格據有競爭力

2026-05-15 18:12

CNC-2

9516分

4樓

CNC-2

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文章編號：93145265

KIA 的美國廠會生產這台車嗎?

我去查KIA 在臺灣的保養廠似乎不多,不知道維護保養風評如何 (費用收取 & 技術能力是否一致)

美國有販售生產不知道

2026-05-15 18:19

KIA臺灣保養廠有23個

2026-05-15 18:20

nickyao

504分

5樓

nickyao

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文章編號：93145707

Seltos大改目前全球都是油車款，
至於油電車款，原廠KIA表示可能會在2026年底推出

期待SELTOS HYBRID的導入希望今年底有機會導入

2026-05-15 18:21

starblues

892分

6樓

starblues

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文章編號：93147221

目前也在等這台,不過最快應該也是明年中了

期待這台車的導入希望有油電這台的大小介於STONIC和SPORTAGE之間

2026-05-15 18:14

FUBAO

1370分

7樓

FUBAO

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文章編號：93147493

starblues wrote:
目前也在等這台,不過最快應該也是明年中了

上星期天，去台中文心南路KIA看Sportage
業務說SELTOS今年底前就會上市
而且有三款可選含油電
售價約90多~120萬
沒錄音，所以不知有無畫虎畫蘭?

Dumashsu

也猜在 89.9-119.9 不在這範圍內都會打到自家其他車款希望油電能在 99.9

2026-05-16 20:31

等官方公佈才知道正式售價

2026-05-16 23:14

super170

85分

8樓

super170

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文章編號：93148064

可是這台油電版本好像變速箱不是自排，而是雙離合...

不知道

2026-05-15 20:04

FUBAO

1370分

9樓

FUBAO

個人積分：1370分

文章編號：93148293

super170 wrote:
可是這台油電版本好像變速箱不是自排，而是雙離合...

起步是電機馬達，中後段是雙離合接手
所以油電版本，加速好，又省油，又沒有雙離合低速問題
但價錢，貴低階汽油版本，貴很多
是看YT介紹的，有問題請看YT，或問AI
沒有不敬的意思

s3369123 wrote:
期待這台車的導入嗎...(恕刪)

不期不待，如果價錢和妥善率沒有很好
那就放掉吧，也更不想當第一批的白老鼠
沒有不敬的意思

FUBAO

低階汽油版本，開價應該近佰萬元，而油電版本，再加20萬起 [這我不行]

2026-05-15 21:15

價格有可能介於STONIC和SPORTAGE之間嗎

2026-05-15 21:58

super170

85分

10樓

super170

個人積分：85分

文章編號：93159132

FUBAO wrote:
起步是電機馬達，中後...(恕刪)

詢問AI的回覆：
油電系統與變速箱的結合（以 Hybrid/Mild Hybrid 為例）
馬達輔助換檔平順度：在低速起步或頻繁換檔的塞車路段，由於雙離合器變速箱特性，頻繁半離合容易產生頓挫或過熱。KIA 的油電系統會利用電動馬達（或 48V 輕油電系統）在起步和換檔瞬間輸出輔助動力，彌補離合器接合時的動力空窗，使起步更平順、節能。
動能回充與滑行：當鬆開油門滑行或煞車時，系統會啟動煞車動能回充，將動能轉化為電能儲存於電池中。

所以並不是低速電機馬達、高速才變速箱，是馬達出力輔助變速箱？