<blockquoMarch veerdd wrote:
3月份賣26台被說賣...(恕刪)

四月份morning 掛牌93部,不就算爆量了
現代i10又要捲土重來了
進口
1.25L
馬力85ps (6,000rpm),最大扭力12.3kgm (4,000rpm),
4速
2SRS
沒ESP
售價:手排旗艦款NT$44.9萬元、手排享樂款NT$46.9萬元、自排旗艦款NT$49.9萬元、自排享樂款NT$51.9萬元


morning真正的對手來了喔
台灣森那美皮繃緊一點
想要生存
1.0T快上吧
順便
RIO 5門款評估一下
i10看起來好像也不錯
重點是還有手排可以選
不過內裝好像陽春了點
稅金還是跟Morning 一樣跳過了1.2的級距
昨天去看了現代i10,質感,內裝,外型,科技配備
心得是-如果你在考慮要不要買morning,看過i10後
就有答案。
I10根本就是來促銷morning。
韓國那台1.0T的如果進來

或許還能讓我有想去看車的感覺



目前這樣的配置....一年要繳13XXX稅金

要省稅沒省稅

要安全沒安全

要動力沒動力

真的要很有愛才買得下去
歡迎參觀我的BLOG http://princebike.blogspot.com/
i10這樣的規格怎麼享樂?
如果比較起來這回重來頂多加了兩顆標配SRS
其它真的像樓上說的要動力沒動力
要安全更是....
如果買來當代步也就算了
感覺上連上高速公路都有風險
真的~看過i 10,真心覺得現代真好~來幫KIA morning打廣告低@@~
兩台擺在一起後~真的是來推morning的
話說這KIA Morning 車款一堆擺公司後面超過半年了......似乎賣得不是很好! XD



is2001 wrote:
話說這KIA Mor...(恕刪)


車還這麼多,怎麼沒頂級可買了勒? 價格也沒見多大的優惠...
is2001 wrote:
話說這KIA Mor...(恕刪)

過了一年,morning仍然賣的差又貴,後勤維修點少,仍然最慘國產車
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