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timy312 wrote:
後來，業務致電給我，說原廠說要收取拆除踏板的費用（哇勒，在你KIA原廠傷到底盤，拆除有瑕疵的踏板，要收我費用耶！有點傻眼）我的業務很阿沙力的回應說這筆費用他吸收。
以前我 freeca 也有加裝前後的保護與兩邊的踏板.
開了數年後,新的規定,不能加裝這些,需要拆除,不然驗車會不通過.
去直營保養廠,拆除這些,完全免費服務.
大大當時有取走嗎?????我當時是開福斯T4，也是為了這法案忍痛把前後白鐵的保桿請原廠拆下來，當然也是免費，氣動版手兩下就搞定，後來想想~~他們光賣掉那些就超過工錢了!!!
我沒取走,當時師傅說,可以帶回家,哪天也許又能裝. 我沒取回. 當年全新安裝約萬元.
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timy312 wrote:
就大方請他一起上車開往地下室，才開沒兩步，就聽到好像爆炸的聲音一下，底盤一整個刮出非常大的聲響，
事實上，在我交車之前，就有不少車友說原廠的側踏設計是有問題的，遇到比較低的地勢，很容易就會A到底盤損壞，
顯然車是你開下去的嘛!!
都事先知道有設計上的疑慮，會A到有需要這麼驚訝嗎@@
timy312 wrote:
後來，業務致電給我，說原廠說要收取拆除踏板的費用（哇勒，在你KIA原廠傷到底盤，拆除有瑕疵的踏板，要收我費用耶！有點傻眼）我的業務很阿沙力的回應說這筆費用他吸收。
原廠收拆除費用那是代工費，合情合理，這業務人不錯呀，懂得做人。
timy312 wrote:
我當下跟業務表明，我希望原廠能對這樣有瑕疵設計的側踏做一個賠償的動作！
1.我也是正常駕駛，就A到底盤了。
2.車子是原廠交的，側踏也是原廠安裝的，我也乖乖在原廠保養，重點是，我側踏還是在你KIA內湖原廠的場子裡，下地下室的過程裡A到刮傷的，我自己交車以來在外面趴趴走了2000多公里都沒A到，一回到你原廠就A到？
不是阿!!
1.買車之前不是已經知道有這瑕疵設計的問題嗎!! 為何要額外賠賞呢??
2.但車子是由你開進去A到的吧，那為何是由原廠賠賞呢??
因自己的失誤卻要由他人來賠償有這個道理@@
timy312 wrote:
等候了差不多一週，業務的回覆我已經截圖，原廠的態度是很冷淡的說：「不知道要賠的原因是什麼！」
老實說，我非常的心寒！
當天有見到經理，經理聽業務轉述了我的狀況，很冷的回應了我：「不是你自己開車A到了嗎？」
然後，原廠的態度就是這樣，反正是你自己開車A到的啊！
經理說沒錯啊，車確實是由你自己開下去的，也是你自己A到的。
timy312 wrote:
就算在KIA原廠業務的眼前發生，在KIA內湖原廠的場地A到，一且都符合原廠安裝維修保養的規範，正常使用，只是開進原廠地下室的情況下A到
請問那條坡道是只有你會A到，還是所有經過的車都會A到呢??
如果只有你，沒什麼好談的，你就是無理取鬧；
如果不只你，顯然是坡道設計不良的問題。
假設是坡道設計問題，照理來說只要是進出這坡道的所有相同類型的車都會A到，
試問這款車還賣得出去嗎?? 誰會願意買一台已經被A過的新車呢??
你太在意售價以及文章表達的負面情緒太多，當然因為你很不爽，這可以理解。
身為同是KIA的車主，個人淺見....
但一碼歸一碼，瑕疵設計是瑕疵設計，自己A到是自己A到，
你可以因瑕疵設計請求維修費減免，但不能因自己失誤卻要求對方照單全收，
沒有這種道理啦!!
timy312 質疑沒有錯，但是你自己A到的，又不是原廠，跟你開了幾公里的關聯性是?
經銷商用不達標螺絲裝了設計有問題的配件在車上，還要向車主收拆除費，這也合理？如果是建商安裝了不合法規的配件，要向屋主收拆除費，也合理？
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根本嚇死人了！而且是在原廠，業務也在
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