屏東的自主生產線不知好了沒有,有消息嗎?
tpetour wrote:
聽說國產的產能不夠,...(恕刪)
之前有大大分享過它是旅行式認證,可以用客貨車牌省稅,但是不能當計程車。你要森那美重新花錢認證為轎車才行,像wish一樣,不過那是不可能的,他就是要省稅金啊,等下一代吧。
tpetour wrote:
聽說國產的產能不夠,...(恕刪)
還有,不是產能不夠,才四百多台,又不是像其他家新車蜜月期都上千台,是做法策略錯誤,亂七八糟。
汽油款沒人買,上個月一下子就生產了两百多台,結果注定銷量會比較好的柴油款才做二十多台,你說會不缺車嗎?
我現在到想看看他汽油款庫存六百多台怎麼賣,不流血清倉是要賣到民國幾年。
小崔 wrote:
還有,不是產能不夠,...(恕刪)
這是業內人士的消息嗎?還有這麼多台汽油車?是零件已經進來台灣,不裝不行嗎?好奇中...
請問, CARENS 1.7柴油旗艦版(七人座客車)有HID大燈嗎?
golden888 wrote:
這是業內人士的消息嗎...(恕刪)
golden888大大,這是之前就有其他大大分享的南陽生產表的資訊啊。
小崔 wrote:
golden888大...(恕刪)
還真的有漏看一些帖,只記得好幾個月前看過生產77台這個數字。
梨子爹 wrote:
花百萬買KIA......(恕刪)


你對5+2需求不大還來回文這篇?
品牌價值很主觀
但主被動安全配備這就是實際了
這種安全度、配備配上這種價格
算有誠意了吧?
3310nokia wrote你對5+2需求不大還來回文這篇?
品牌價值很主觀
但主被動安全配備這就是實際了
這種安全度、配備配上這種價格
算有誠意了吧

以品牌價值來看,對上馬五的話,起亞全車系Carens均上5+2人座加上客車牌,現在定價全面降十萬才算剛好而已。連超值都稱不上。
梨子爹 wrote:
以品牌價值來看,對上...(恕刪)

馬五沒柴油版的可以選,不然應該會賣不錯的。
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