「安太座代步車」Kia Picanto GT-Line！

Roland Truffaut · 2023-02-02T18:51:54+08:00

俗話說：太座安的好，一生免煩惱。囔囔要換車已久的太座，第一個要求就是：維．修．保．養．不．可．以．貴森森～目前太座的愛車德系小車，隨著車齡越老，越多零件或消耗品損壞需要維修或更換，統整一年下來的維修加保養費用還真不少！爬了一下文，所以這次選安全超值具有設計感的掀背車『Kia Picanto GT-Line』，外型有KIA「Tiger Nose」經典設計，以全新立體紋路鍍鉻飾條，與頭燈的燈眉飾條連為一線。試駕的車型是GT-LINE也較有運動感，即使偶爾換手我開也行。開車技術一向”很優秀”的太座，主動性安全系統肯定是要標配的啦！Kia Picanto GT-Line主動性安全系統包括DRIVE WiSE 智慧安全輔助系統、LFA 車道維持輔助系統 ( 全速域 ) 、FCA 前方主動防撞輔助系統（行人、車輛偵測）、LKA 車道修正輔助系統、ABS 電子式防鎖死煞車系統，還有RVM 後方顯影輔助系統。最讓太座滿意的是不論路邊停車，或是機械式停車都相當容易，在台北市可說是穿梭自如啊！到市郊還能開個天窗看看風景，挺愜意的！這次試駕的路線從台北內湖>>士林>>北投，市區走承德路接大業路，經中央北路通過凹陷和凸起的人孔蓋測試後，Picanto配胎扁平比較低，避震器設定偏向運動化，高速舒適平穩，低速相較沒那麼吸震。接著我們轉向北投，目標在溫泉路一帶找個泡湯點再到龍鳳谷山區實測發現一路向上Picanto GT-Line爬坡能力還不錯，在操駕時並不會感受搖晃，換檔時也十分順暢！一路就這麼和太座開到了北投溫泉源頭，準備開始OFF-ROAD路段 (喂～喂～燒等幾喂，等改天試駕Picanto X-Line再來，畢竟原廠為它加長了懸吊行程15mm，而獲得了156mm的距地高，符合輕度越野需求)，這趟就先借個位拍照感受輕越野的魅力！總體以都市小車來說，Picanto性價比確實高，安全系統全到位，好操駕動力反饋靈敏，再加上只要德系車款1/2價，深得太座芳心已列換車首選。