第一次看過RAV4、CR-V後選了Sportage，油電上市再買第二次

誠香 · 2026-09-23T19:20:52+08:00

應該沒人跟我們家一樣吧XD前陣子看車並換車，最後竟然同一款車買了兩次第一次買Sportage，第二次換車還是選它，只是汽油變成了油電版目前新款油電Sportage開了4000公里左右，心血來潮來寫個分享文故事從2024年開始，當初在換車評估時主要就是以SUV為首選，尤其前一台車也是較大型的SUV其實會想買Kia的車最初的原因滿隨意的XD不是什麼做了很多研究或功課之後才發現Kia的車不錯不瞞大家說，是某次廟會的時候，看到年輕人開Kia另一台正7人座在接送神明，當時Kia的logo就吸引了我注意，才主動去了解Kia的車，簡單來講就是被Logo吸引本來其實首選是Sorento，但當時傳聞可能會延後上市，所以評估後就先選擇了Sportage雖然說是因為被Logo吸引，但當初怕太衝動做了錯誤的決定，還是有去看其他的車-Toyota RAV4：覺得這台車門板很輕，內裝算是有點陽春，所以淘汰-Subaru Outback：這個車系面臨停產，所以放棄-HondaCR-V：當時覺得很像是一台簡易的貨車（以上分享為2024年購車時的想法，距今已有一段時間，各車款配備想必也有所更新、進步，僅供參考）車型很多，沒有哪台車是完美的，雖然Sportage價格也沒有取勝，但因為我非常在意質感、音響、座位空間、螢幕的配置最後耗盡力氣看完一輪後，最後還是選當初第一眼看上的Sportage雖然Sportage車長部分沒有舊車來得長，但Sportage擁有長軸距，讓後座的乘坐空間舒適無比，在椅面長度方面，因為椅面設計也比較長，更好的支撐乘客在開遠距離時的乘坐，在長旅程中久坐也不覺得累可調式的椅背讓乘客能夠悠閒後躺休息，還有最愛的雙前座通風加熱座椅及後座加熱座椅，更是能讓我們隨心所欲依照天氣變化來選擇適合的模式，大大為乘坐舒適度加分12.3吋的雙曲面螢幕讓女兒在後座也能舒適觀賞她喜愛的音樂MV（有另外自己買的carplay機子），搭配Harman Karrdon的音響輸出，更是讓她隨時都能沉浸在音樂饗宴當中，這台車時尚且科技化的內裝設計，讓全家人都覺得很舒服很享受主被動的安全配備，也替我這位司機免去了後顧之憂，全速域的Level 2讓我可以更輕鬆地載著全家人出遊，駕駛上所帶來的疲憊感相較於舊車也是大大的降低，然後像是盲區顯影也是讓我在車輛操控上更加安全的關鍵功能油耗表現大約每1公升11公里，跟舊車相比也是相當滿意了底盤及隔音在體感上也是非常舒適及安靜比較要抱怨的是Sportage的煞車就稍嫌軟一些，必須去適應他的煞車行程接著在今年5/7號得知油電版首度進來台灣的好消息因購買了第一台Kia，車況和使用上非常滿意，加上考量用車頻率高和覺得舊款Sportage前座空間小後來改款上市，去試乘當天就直接下訂了，沒有考慮其他車款目前新款油電Sportage開了4000多公里，對於油耗落在每1公升18.5公里的數據表現也是相當滿意相信在過了一萬公里的引擎磨合後可能會有更漂亮的數據Sportage有自動及手動撥桿的動能回收，也讓我小小的滿足了開電車的快感，且隔音部份比起之前試乘過的其他廠牌，算是滿安靜的這次的方向盤改為雙幅式，也是我很喜歡的其中一項，因為改款前的三幅會稍微擋到盲區顯影的畫面，而這次的雙幅就解決了這樣的問題還有他的電容式方向盤也是我最渴望的，終於不用再動一下方向盤就能解鎖我的小偷懶中控區也由鋼琴烤漆改為抗刮材質，讓我不用再那麼小心翼翼的使用，深怕留下使用痕跡這次的小改款依然延續了改款前那些令人心動的優點，像是雙12.3寸的曲面螢幕、大空間、安全防護配備底盤在駕駛過程的跳動行程完全只能以

howhow11

5分

11樓

howhow11

個人積分：5分

文章編號：93585622

應該是有動能回收才能這麼省吧！
原本以為這麼大的車標榜平均油耗20，實際頂多15-16，想不到可以到18以上！
感覺磨合後應該會更好，期待車主1萬公里可以再分享一下

Dr.Tai

16分

12樓

Dr.Tai

個人積分：16分

文章編號：93585625

我也覺得車子的鋼性才是安全的第一道防線
仔細去看車測影片，其實正面跟側面撞擊鋼性潰縮都沒有太大問題

chenjishihan

571分

13樓

chenjishihan

個人積分：571分

文章編號：93585667

現在油電引擎真的是趨勢了，省油又兼顧動力、且開起來更安靜
選項越來越多了，不過看到媒體評測油電車RAV4/CR-V/Tucson/Sportage
提到Sportage是「四台裡面開起來最像電動車的」
有點不解原理是什麼
第一跟兄弟車Tucson不是明明同個油電引擎？
第二照理來說應該是CR-V e:HEV系統以電驅為主的架構開起來更像才對？