forever EVO wrote:駕駛座應該沒人會推到...(恕刪) 首先我有說明用自拍鏡頭時左右會相反,所以這不是駕駛座啦。這張照片上面有文字說明是第二排可調整的最大空間,恰巧每天載小孩上學,他們坐第二排,我前座都調整成這樣,一來不用擔心踢到椅背,二來兩個孩子上下車及乘坐都更舒適,而且調整很方便,在椅子左側就可電動調整喔!我相信如果沒有這個設計,我也懶得再去動椅子。
guntarget wrote:純個人分享上一台車是(恕刪) 請問版主, 由汽油車轉為柴油車車主, 除了加油時的"口令"要調整外, 其他那些還需要調適的?另外這台車型因較大, 是否有環景功能而較好停車?謝謝!
Fantaci wrote:請問版主, 由汽油車...(恕刪) 除了要加柴油以外,我覺得要改變的是油門習慣,油門不要重踩,重踩除了容易積碳外,柴油比汽油車需要更好的油門控制能力,才不會突如其來的大扭力造成乘客的不適喔,我前一台車也是柴油,開久了你就會練就很好的油門控制技巧,自動將油門分成十段,哈哈!另外環景的部分畢竟開了二十幾年的車沒用過,我還不是很習慣,我開舊的mondeo長度還長這台幾公分,但是小巷子裡迴轉都很從容,碰撞距離也能抓在十公分左右(雖然難免小擦傷),現在sorento只要用到環景,加上警示,我就變得不太會開車,而且環景捉的距離都很安全保守,但因為是新車我還是勉強會接受並習慣他,有一天如果人車合一了,再搭配環景,應該就能減少車子邊邊角角的摩擦了。