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在80年代，kia daewoo hyundai 还未进入汽车工业时，马国当时首相，老马`马哈迪，为了推广宏远2020，就搞了Proton Saga， 以旧时代的mitsubishi lancer 挂上老虎标志端上市，一直到Wira （同样lancer蓝本），价钱也不断飙升，同时，刻意提高海外品牌汽车的税务。 导致售价还比隔壁的印尼还高！
我相信台湾朋友也对Proton的 Persona， Gen2 以及 Satria NEO也不陌生吧？ Gen2 还出现过几次在台语电视剧里头。
当韩国车在世界各国大放色彩时， Proton 依旧在原地自爽。 还兴高采烈的收购Lotus，再一次拿人家屁股贴脸，最后不懂经营搞到结局凄惨。。。
曾几何时，我国那几位“马来人精英”，代表Petronas 混进去 F1，结果，就像当时“太空英俊马来小生” 搭人家太空船一趟后回国自感骄傲，我国万岁，一点也没有在汽车与科学领域上有任何贡献，但是却有资格当“国宝”！！！
马来西亚的本土土著企业（即马来人）只懂得陶醉于刹那间光辉岁月，最擅长修改历史，强力自我感觉良好，最后把原本前途无量的机会给毁掉。。。。 到头来， 却无端端会变成是马来西亚华人的错。。。。这就是马国奇葩现象。 人家自制威士忌，Timah，扬威国际，给马国添喜。。。。结果却给政客带上国会讨论，说违反伊斯兰教！！！
2022了，一些在80，90，甚至2000 年代还比马来西亚落后的国家，已经超越了马国， 前首相 马哈迪的 2020 宏远也没办法达到，他老人家年龄已经90有3，他心有不甘，现在就发泄说“华人不应该使用筷子论”。
公共交通业停留在轻快铁与传统时速100kmh的火车，之前与中国联手搞的高速火车项目，不只遥遥无期，诡异的是，有多少乡下父老会天天搭高铁去首都呢？？？ 马国真的有钱去负担这超高保养费用的高铁系统，管理以及吗？
我想，除了国家领导人的奇葩特性，马国是靠出口石油的收入来养肥这群人，我想，就算他们不愿意搞EV car，那些进口的EV car， 比如这 Kia EV6， 可能价位与 Merc S500 相当。。。。。 难道环保是要以高消费来换取？WTF！！！
庆幸马国有位才子，黄明志，在马国给政客当作政治犯，何来民主？？ 谢谢各位台湾人对他的爱戴。
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