第一次訂車就遇到這已讀不回又置之不理的代理商(森納美),至今三款新車都首批交完就遙遙沒期了,這種賺好就收的態度真的不行,有些人會覺得說:每間車商都要等啊!全球晶片荒、俄烏戰爭,自己選的有什麼好抱怨的,我想要跟這些仗義直言的人說的是,我們要的是一個合理的答案,一個有進度的答覆,而不是用15000就敷衍了事,以為我們有差這些嗎?我們等的時間都不只這些錢了,我們大家只想有一個正面且實質性的交車時間,請原廠正視這問題,不要等到事情鬧大,把品牌搞爛了才後悔莫及
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TUNG001 wrote:
就CAFE法規過不了...(恕刪)
過不了。怎麼這個月還有個位數的車主被通知交車掛牌。這不是自打嘴巴
samyoung1979 wrote:
第一次訂車就遇到這已讀不回又置之不理的代理商(森納美),至今三款新車都首批交完就遙遙沒期了,這種賺好就收的態度真的不行,有些人會覺得說:每間車商都要等啊!全球晶片荒、俄烏戰爭,自己選的有什麼好抱怨的,我想要跟這些仗義直言的人說的是,我們要的是一個合理的答案,一個有進度的答覆,而不是用15000就敷衍了事,以為我們有差這些嗎?我們等的時間都不只這些錢了,我們大家只想有一個正面且實質性的交車時間,請原廠正視這問題,不要等到事情鬧大,把品牌搞爛了才後悔莫及


不能同意太多!
讓準車主一直等等 有人都要等到退伍了 一會說是船班 一會又說碳權 一會又說晶片 每次都是新車發表後進一批 然後就是等等 如果總代理一直這樣的態度 把消費者當冤大頭不交車又要一直收單 讓消費者一直等真的是把好不容易建立起來的形象自毀 不要讓人一直等 可以嗎?
kaen513 wrote:
讓準車主一直等等 有...(恕刪)
森那美一貫的做法!從前年的SORENTO開始交首批車後就讓準車主等好等滿,也不告知預計的交車期!飢餓行銷做過頭了吧??
當初如果沒把握就不要引進車款!引進車款然後熱銷,雙手一攤,我就沒車可以交!這……..
讓準車主情何以堪!
有想過挺起亞車款的準車主的感受嗎?
蠻同意前面大大說的,其實重點就是總代理不夠力,再加上台灣市場小

韓國國民幾乎都買歪H,KIA,所以必定是國內優先供給,再加上台G跟三星雙方競爭關係

導致韓國對台灣本來就沒有像日本對我們一樣這麼友好與重視

只能說慢慢排順便修身養性吧

要不是缺成這樣,本來也想去排一台的說

比較好奇的是台灣缺成這樣,為什麼沒有貿易商想從美國拉車過來賣
明明生意很好,但卻沒車可以賣,這樣靠業績獎金生存的業務怎麼辦?
有沒有考慮直接退一退? 不買最大阿
在台灣買KIA 的車子等這麼久, 真的很難想像, 我在東南亞某國家也訂Carnival, 5月份訂車, 9月份就己經交車了!等了3個月, 所以還好, 但是差別是價格要比台灣的車價要多出很多,如果換算成台幣己經要逼塾230萬了, 所以我想不是晶片的問題, 也不是交不出車, 而是這車賣的好, 當然要先賣到好價格的地方去! 所以下訂的買家可能只能耐心再等等! 新車己經開了800公里, 很不錯的車子, 備註一下車子是柴油車!

ctr721202
230萬好貴.... 台灣好像沒有那摩貴...
yuemlai
當然沒這麼貴! 如果這個價格可以買到不同等級的MVP了
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