呂睿全 wrote:今天CARENS CRDI...(恕刪) 改變是好事情,台灣人會看安全配備了也是好事情但是老闆還沒換人,會改變到何種程度仍待觀察重點的Morning還沒改款之前,都無法確定是否有心想經營市場我想這次熱賣有幾個重點:1.7 + 柴油 + 安全Morning若是改款後還是 1.2 + 沒省油 + 沒安全,那就是還沒看透台灣市場法則
limmy2007 wrote:改變是好事情,台灣...(恕刪) 說到 Moring ...之前某車主抱怨烤漆品質爛...不知道現在有沒有改善..http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=691&t=4374359&p=1不要才 Moring 就看到太陽下山..KIA 加油
七月份賣了4台六月份賣了24台五月份賣了12台四月份賣了4台三月份賣了16台二月份賣了17台總共在台灣已經賣了有79台!!原廠型錄上寫的是 共軌直噴系統U-Car上面寫的是:多點噴射 不知道是寫錯還是??
去試開過, 還蠻多人試需要排一下時間. 我是一個保守的使用者, 不想當白老鼠所以沒買單. 樂見車商良性競爭, 為消費者帶來更好的服務. 越多人開就越能測出問題, 如果反應良好就多了一個選項. 個人覺得給先驅的使用者優惠是蠻合理的做法, 賣越多越好!
billgoe wrote:說到 Moring...(恕刪) 是阿,烤漆也是一個很大的問題,我想Carens也一定脫不了關係不過,我不會說加油因為台灣車市本來就已經在比爛了這只是回歸一個正常進步國家該有的規格(有很嚴苛嗎?)除非大部分的台灣人都以為台灣是落後國家,買次等貨,省錢才是王道我不是這種人的
Carens汽油款從2014/12就開始生產77台,..到今年10月共生產1130台汽油款車~~查不到2015/1的掛牌數,也先不算一月的銷售量,汽油版到2015/10只賣了120台(包含試乘車)以目前12個營業點,當它一間都有兩台的試乘車好了,代表著還有約900多台的汽油版庫存, 真是慘!!另外之前說賣了四五百台的柴油版,經過三個月掛牌,到11月底也掛了228台(含試乘車)...也代表著實際賣給一般車主目前只出200台...若真得當出賣了四五百台..應該要到2016/02後才能消化完吧><