個人積分：6分
文章編號：53938234
個人積分：1206分
文章編號：53938316
個人積分：6分
文章編號：53938561
個人積分：1206分
文章編號：53938644
個人積分：6分
文章編號：53939465
個人積分：205分
文章編號：53943548
個人積分：333分
文章編號：53945640
個人積分：1206分
文章編號：53945745
個人積分：182分
文章編號：53948637
golden888 wrote:
按照隔壁欄大家所說的柴油款要加10萬，四顆氣球加8萬
台灣人的弱勢！
一個氣囊成本千元變成8萬
柴油款 10萬是還好。
不過跟VW價差太少就不值得.
96 與106W 價差太少 我可能還是選德國車。
入門柴油款是80W 這樣就可入手
如果閃法規的7人座在6年後驗車不用再拆裝一次 ，那也不是問題。
剩下就是維修問題
golden888 wrote:
所以2代車友要跟老闆說是1.5代志玲款才行了
當年林志玲版本，排氣管觸媒與進氣的含氧感知在雨天會出現，經過水坑之類會導致判斷錯誤。
原廠抓過一陣子問題才發現，許多車都回廠加裝檔片。
********
基本上我還是關注在側面氣囊問題
有側撞氣囊
沒有側面氣囊
分析比較同類MPV有沒有氣囊比較
個人積分：1206分
文章編號：53953640
