天啊! Carens 2.0 敢生產這樣多台,賣得掉嗎? 除非清倉大降價不然真的不知要放到何年何月才賣得掉,柴油卻不敢生產太多,20幾台展間分一分就剩沒幾台了,森那美真的財力雄厚。都快跟IX35差不多的量了,真不知是哪來的信心,還是有每月的最低生產量?還是最後的二百多台都是補上氣囊了嗎? 在觀望看看吧!來個75萬0利率,補上氣囊把2.0的銷一銷掉吧,學學現代把主力放在柴油 (1.7 CRDI) ,希望 1.7 CRDI 價格不要開太高,看有沒有機會來個開箱文.....
slinbox wrote:來個75萬0利率,補上氣囊把2.0的銷一銷掉吧,學學現代把主力放在柴油 (1.7 CRDI) ,希望 1.7 CRDI 價格不要開太高,看有沒有機會來個開箱文....(恕刪) 75萬0利率但如果只有36期或48期,感覺還是不太夠,75萬分60期會讓手頭不夠的比較有買的考慮,1.7CRDI真的價錢要開的好看一點阿,KIA先衝市場的量吧,不然賣不出去,車子放在那幹嘛呢?
nanno wrote: 也是有道理!而且台灣市場最敏感的是價格通常價格戰打贏了就贏了但是這是新來的韓國汽車品牌,這點努力程度就想吃台灣市場,真的很看不起台灣人(馬來西亞商人+韓國品牌)sunlight_huang wrote:柴油 1.7 已經上...(恕刪) 其實阿,我是懷疑KIA是不是把台灣當做低價組裝基地然後出口去賺價差?之前還說要在台灣開組裝廠,這種經營方式,也只是當做笑話看看就好真的有心經營,其實一開始就直接進口配備不打折的車就好,反正價格也不低有差嗎?探過水溫之後,再國產化,就沒有三陽代工產能的問題
slinbox wrote:天啊! Carens...(恕刪) 如果我是車商,當然趁柴油上市拉高訂價後再加大汽油優惠空間...看看是否可以多賣機台汽油車...等時機成熟再打柴油促銷...所以結論:要買汽油等柴油上市要買柴油等第二波優惠
sam21218 wrote:如果我是車商,當然...(恕刪)要買汽油等柴油上市要買柴油等第二波優惠.. 看來的確如此處心積慮的算計消費者,到頭來讓大家認定買第一批就是冤大頭.讓一堆潛在消費者只想著等清倉大拍賣..這種銷售手法對廠商真的比較好??
golden888 wrote:不會吧?入門款的價格...(恕刪) 大賣的我想應該是入門(還跟你講不要買,因為接單生產要等很久)跟科技版其他的都是雞肋我想汽油版改款也快了,估計也是這種模式沒有安全全部標配一樣賣不好啦,還不是要多掏好幾十萬才買的到,不買現代汽車是傻了?(而且空間小又要推7人旗艦,怪邏輯)全面六氣囊才會顛覆銷售額不見黃河心不死,看KIA能撐多久因為現在是比誰快又準的時代