HermesParis wrote:在市區買菜買鹹酥雞要車道維持做什!? 因為買菜買雞才不會開車去買就算買菜車,也會偶而去休閒你沒看過賣菜的小發財車也一樣載全家去旅遊嗎???來麥當勞得來速有車道維持你可以專心點餐,付錢找錢直接吃,車子會循線開出麥當勞...
可能是搭載低規毫米波雷達偵測距離比較短所以有AEB,沒有ACCAEB靜止車防撞車速達50km/h符合主流規格車道維持靠影像偵測->光學鏡頭ACC靠長距離物體偵測->毫米波雷達或光達是兩種不同的硬體和演算法
HermesParis wrote:在市區買菜買鹹酥雞要...(恕刪) 沒錯,既然都做車道維持了多弄個跟車系統上去是有多少成本?這樣說好了67萬有車道維持的picanto跟69萬有level2的picanto大家會選哪個?
lupo8568 wrote:等待試車影片這5AMT不知道開起來會像斯柯達城市走一樣嗎?這售價是還可以只是安全分等級~不推! (1)喔~~~底下小改款Picanto七顆氣囊不推薦..........(2)那2020年了!國產Toyota Yaris Crossover最基本入門款64.9萬經典款,還是在「兩顆氣囊」的古早時代啥辦???
這種尺寸的小車,馬力84hp,訴求的就是都會區行駛,靈活、省油為主,以台灣的都會區ACC真的用不到,車廠也不建議在都會區使用ACC,並不是所有的車輛都一定非要有ACC不可,依車輛的定位給實用的配備跟合宜的售價才對。