個人積分：92分
文章編號：47459161
以南韓汽車零件商萬都(Mando)來講，
除了作為現代汽車集團的主要供應商之外(現代集團自有零件廠為-現代摩比斯MOBIS)，
它甚至還能提供零件給德系、日系汽車廠，
再者，
南韓的浦項鋼鐵(POSCO)所生產的汽車用超高張力鋼板其品質在亞洲算能進入前三名，
銷售對象除本國現代汽車集團外另包括豐田(TOYOTA)、本田(HONDA)、日產(NISSAN)、通用(GM)、福特(Ford)、大眾(VAG)等各大車廠，
光是銷往日本市場鋼材一年就超過300萬噸，
跟中國大陸的東北三省汽車工業園區、煤礦區、鐵礦區又能互相合作，
無怪乎日本最大汽車製造商豐田會視南韓現代汽車為未來最大競爭對手...
全球生產汽車用鋼材的企業主要包括17家：
日本-新日本製鐵+住友金屬工業、JFE鋼鐵、神戶製鋼所(KOBELCO)。
中國-鞍山鋼鐵集團(ANSTEEL，生產TWIP980)、寶山鋼鐵集團。
台灣-中國鋼鐵公司(CSC)。
南韓-浦項製鐵集團(POSCO)、現代鋼鐵公司(HSC)。
美國-紐柯鋼鐵(Nucor)公司。
俄-美Severstal。
印-英-荷塔塔鋼鐵(Tata Steel)公司。
美國鋼鐵斯洛伐克科希策分公司。
巴西Usinas Siderurgicas de Minas。
奧地利Voestalpine Stahl。
盧森堡Arcelor Mittal公司。
德國TyssenKruppSteel Europe。
各大汽車製造商預計在2015年時採用高張力鋼板佔整體白車身的97％，其中一半在1000MPa以上。
鋼材分類有：
超高張力鋼板
1300~1700MPa-HS(熱成型)鋼。
700~1700MPa-MS鋼(馬氏鋼)。
500~1000MPa-TRIP(殘餘奧氏體)鋼、DP(雙相)鋼、CP(復相)鋼。
900~1100MPa-TWIP(孿晶誘導塑性)鋼，使用量很大。
高張力鋼板
300~700MPa-HSLA(高強度低合金)鋼。
200~400MPa-BH(烘烤硬化)鋼。
個人積分：202分
文章編號：47459394
個人積分：38分
文章編號：47459715
個人積分：17分
文章編號：47460032
個人積分：13分
文章編號：47460281
個人積分：6分
文章編號：47460309
個人積分：6分
文章編號：47460407
個人積分：2670分
文章編號：47464218
個人積分：2分
文章編號：47466197
個人積分：24分
文章編號：47469339
