要魚給蝦行銷法,近千台 Carens 2.0 賣誰?

littlelan wrote:
應該不用那麼酸,誠如...(恕刪)
也不是要酸啦,就只是陳述事實罷了,只是忠言逆耳,聽在支持者心裡總是難受,這我知道,我也知道最近我的發言有偏酸的感覺,請原諒我,這叫由愛生恨的感覺,也希望您能了解。
carens真的是一部好車,我很愛,我恨的是總代理的作為和行銷手段,白白糟蹋了一台好車,唉。
明天要交車了,在找時間分享心得~
小崔 wrote:
也不是要酸啦,就只...(恕刪)


客貨已成事實,客車請多花錢,
這種明明是政府法規不嚴謹,
卻硬要說是車商行銷手法不光明,
明眼人都看的出來是假愛還是真恨
比起某些有目的性的暗黑打壓手法,
客貨牌清清楚楚寫在規格表內,
真看不懂有哪裡好抱怨的.

跟理盲講理~黑人問號!?
gungunM wrote:
客貨已成事實,客車請...(恕刪)
閣下又出現了啊,請問看車看得怎麼樣啊,好車不買嗎?
小崔 wrote:
閣下又出現了啊,請...(恕刪)


大大您知道我最討厭虛假的事嗎?
那種假發問真抹黑,還有假愛真恨的,
當然這種虛假的問候,就恕我不敬不浪費時間給您答覆啦
跟理盲講理~黑人問號!?
路過插個花

國慘車客貨問題其實沒有討論價值了,
你看納牌更誇張更過份的4+3騙術消費者都能接受了,CARENS這些合理5+2算什麼?
要客牌買頂車,要便宜買客貨,客貨違法加三排,那也是車商和車主自己甘冒的風險

雖然用客貨五人價去打客車七人同級對手頗無恥,不過國慘各家宣傳都這樣搞一樣黑啦!
袋鼠人 wrote:
路過插個花國慘車客貨...(恕刪)
加一,汽油版掛牌數已應證一切,不想再多說了。
袋鼠人 wrote:
路過插個花

國慘車客貨問題其實沒有討論價值了,
你看納牌更誇張更過份的4+3騙術消費者都能接受了,CARENS這些合理5+2算什麼?
要客牌買頂車,要便宜買客貨,客貨違法加三排,那也是車商和車主自己甘冒的風險

雖然用客貨五人價去打客車七人同級對手頗無恥,不過國慘各家宣傳都這樣搞一樣黑啦!

台灣人把車當運輸工具的思維是你解不透了,等你買了很多台車再說吧!
不合理的是懲罰性的25-30%貨物稅!


汽油款先前降牌價到74.9萬起, 現在開始玩起大降價了, 特定車款69.9萬, 沒意外是豪華款吧
Brian全兄 wrote:
汽油款先前降牌價到7...(恕刪)



從10月1日起,換人之後不知道會不會大澈大悟

汽油版Carens要繼續賣本來就是要出清,只是不能擺明著賣出清貨,之前就說要繼續懲罰KIA這樣賣車的手法很差,還是有一小群人交車了,現在看來格外諷刺,至少這個時候買還划算多了

想當然明年Carens汽油與Morning一定改款補上配備,用Carens柴油就能證明誰會是注重安全的少量客戶(跟TOYOTA比)

KIA腳步可以再慢一點沒關係(順帶一提,福特居然也開始走KIA的路線),反正現代汽車也逐步改款車型中,現代沒賣的車型去買明年一定會慢慢補上安全的TOYOTA即可
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