Kia Niro看起來真不錯


Iamyutaka wrote:
問過業務,為何森不...(恕刪)


談判力這麼弱,那賣不好就怪不得別人啦~~
Iamyutaka wrote:
問過業務,為何森不引...(恕刪)
原來都是南陽在搞鬼啊,難道森那美起亞的車種都引進的比較慢,如果這樣當初乾脆就不要引進回來就好啦。
我已經買IONIQ 兩個月,若進這台我在95且有ACC情形下會考慮,開過油電不會再買一般車了
好像跟 Hyundai Kona 是孿生車?

如果 Hyundai Kona 也進口,這台就沒戲唱了??
Kia還有一台Stonic跨界休旅

這台有其他人開版討論


tonycow1234 wrote:
好像跟 Hyundai...(恕刪)
artdink0105 wrote:
Kia還有一台Stonic...(恕刪)


喔!原來 Hyundai Kona 孿生車是 Stonic ,搞混了!連配樂都跟 Hyundai Kona 一樣!
去年年底入手了一台,在韓國國內非常搶手
11月初下訂,到12月底才交車(約8~10周交期)
總價30,430,000 韓元(約83萬)
1.6 Hybrid Noblesse版(頂配)
16吋輪圈
選配 UVO(含8吋導航、Krell音響、Hipass後照鏡)
+珍珠白烤漆

試乘心得
這台車最大賣點就是省油、省油、非常省油,通常加3萬韓幣可以跑400~450公里(一公升約1130韓元)
內部空間相較另一台現代IONIQ也更好搭配(IONIQ在後座的設計乘坐感較差)
主要用來周末打球代步,上超市購物用
目前跑了2000公里除了有幾次低速踩煞車會吃不太到以外,基本上沒太大問題
人生第一台車,還在蜜月期中~!
跟大家分享














5582100011 wrote:
原來都是南陽在搞鬼啊...(恕刪)


其實森那美有在努力。
今天跟他們通過電話,下午馬上回覆說公司對於stonic, niro都有興趣引進。

我想,若大家對於森那美多一點鼓勵的話,他們就會比較有信心向韓國爭取。畢竟在台灣,確實現代是比較強勢的品牌;但若能有更好產品,比方說niro這種國內幾乎真空狀態的等級,也能提升kia在國內的競爭力甚至市佔。
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