之前也跟CX-9比較過,CX-9 AWD版本要買到180萬,稅金一年差了7千多,買CX-9的成本就多了不少..但內裝質感CX-9贏沒話說,兩台第三排我覺得其實都還算滿大的,但Sorento第三排有獨立的出風口獲勝...Sorento這次補上Drivewise真的競爭力提升很多,幾乎等同於Level2了...車道置中還差一點,但其實算是很像的功能,基本上還是會把車輛維持在中間,已經很實用了其實..柴油八速手自排,又有環景Santa fe除了沒有環景,柴油也沒有出AWD版本真的可惜,我記得也沒有Apple Carplay?Palisade好像大家都滿期待的,但我自己是不太喜歡那台的外型,而且也不確定什麼時候台灣才要上..
魔法師達人 wrote:2.有車道偏移輔助,...(恕刪) 大大早安據我所知的...我們四台車具備了車道偏移輔助系統STONIC/STINGER/SORENTO/SPORTAGE裡面呢只有STONIC是乒乓球其餘三輛都有置中的功能至於車機的部分,插上線跟手機連結之後,就是全彩的!
David_liaw0820 wrote:與其說是置中,我比較...(恕刪) 依據網路上的影片介紹Kia的LKA有分Active跟Standard兩種模式選Active就會更積極的修正方向,有車道維持(置中)的效果選Standard就是等到超過線了才會拉回當然不是Kia的每款車都有這樣的配置業代朋友或是有LKA的車主可以進設置畫面去看看
當時交Picanto時也有進去看看真的是一種低調的美感那個車內燈 超讚還有獨立冷氣風口不過四幅式方向盤不是很習慣當時還沒有進DriveWise有些懸念先在都補上沒什麼懸念可惜之處現在除了還是柴油外應該是沒什麼缺點了
Light Lo wrote:當時交Picanto...(恕刪) 硬要說的話,就是中央螢幕真的太小又是黑白然後沒中文,不過Sorento側面氣簾有延升到第三排,這點還是挺不錯的,順道一提,上周末趁著有空也去看了我納的URX跟沃爾沃的XC90,單純就以第三排空間舒適度而言,我覺得Sorento還是勝過這兩款,
開版大的購車需求跟我很像也剛好在比較sorento,santa fe,本來也有在考慮rexton不過車價18X有些太高不然真的很喜歡rexton的越野血統.....目前比較偏向sorento但....真的很冷門的感覺 路上都沒看過實車對於日後的維修待料很沒信心....