【海外新訊】先行預覽量產版本EV9!Kia Concept EV9洛杉磯車展正式亮相!

【海外新訊】先行預覽量產版本EV9!Kia Concept EV9洛杉磯車展正式亮相!
先前Kia曾預告過,將於11月11日公開Concept EV9電動概念車,不過當時Kia卻沒有完整揭露概念車樣貌,僅先以一張預覽圖吊胃口,同時表示11月17日才會在洛杉磯車展完整公開,隨著來到預定發表時間,Kia終於在稍早正式公開「Concept EV9」,這款概念車也將是Kia預計在2024年推出的純電七座休旅EV9的前導概念作品。

繼今年四月推出首款以E-GMP純電平台的電動車EV6之後,Concept EV9可以算是Kia第二款EV系列車型,雖然Concept EV9仍然還在概念階段,並不是正式量產狀態,但透過這次官方所發表的概念雛形,還是可先行了解屆時量產EV9可能會有的車型特色。

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首先先從外觀看起,Concept EV9的車身尺碼為長4930mm、寬2055mm、高1790mm,軸距達3100mm,相較國內上市的Sorento還大上一號,大小較接近旗艦休旅telluride,由此推算屆時量產版本在第三排的空間表現應會有不錯水準。以Kia「Opposites United」設計語言為基礎,Concept EV9呈現方正且有稜有角的外觀,Kia慣用的視覺印象「Tiger Face」,鑑於電動車不需要水箱護罩,水箱護罩位置就改成一塊面板,並具備迎賓燈效果,搭配兩旁的LED日行燈,科技感受十分鮮明,車身後方的三角形D柱為一大特色,與直立式不規則尾燈形成頗為新潮的設計,另外Concept EV9還採用大面積全景天窗、數位後視鏡與22吋大輪圈。

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內裝因應概念車取向,整體設計架構十分前衛,原廠表示Concept EV9的內裝是依照「Bold for Nature」的理念所建構,如同近期我們所看到的許多概念車,因應近年強調的自駕與數位科技,中控台具備達27吋的寬螢幕,並整合了車輛空調、車載系統等各種控制功能。車內材質為了符合環保需求,車室地板為回收漁網製成,座椅部分則使用回收的寶特瓶與羊毛纖維製成,盡可能漸少動物皮革的使用。

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另外車內座椅具備三種變化形式,「Active Mode」屬車輛移動中的模式,座椅配置就如一般三排七座排列;另兩種模式則適用於車輛停止時,「Pause Mode」的概念是將車室空間改建為獨立休息室,第二排座椅可摺疊成一張桌子,第一排與第三排即可面對面坐,搭配全景天窗可帶來舒適的車室氛圍;「Enjoy Mode」概念則是將第三排轉向車尾,只要打開尾門乘客即可舒服的面向外在,享受大自然風景。

關於Concept EV9的動力系統規格,原廠並未釋出,不過一般推測使用E-GMP平台建構的Concept EV9,為了應付碩大車身,估計會有雙馬達四驅車型。電池部分,原廠有提及滿電的行駛里程可達482公里,並具備新一代超快速充電技術,使用350kW充電器,約20~30分鐘即可將電力由10%充至80%,此外車輛本身也具備太陽能面板,可適度幫助車輛回充電力。

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林恩 wrote:
先前Kia曾預告過,(恕刪)

概念車外型有點像LAND ROVER
外型設計頗有未來感, 能夠利用回收的材質也很環保
但是電動車應該不需要那麼大的引擎室空間, 好奇他是把引擎室空間做成行李箱嗎?
忙到沒時間作主題...
會不會二年後鴻海電車上市前一堆電車發表
白飯幫我添三碗
絕對會[^++^][^++^][^++^]
外殼濃濃的BRONCO風格
致敬致敬
https://speed.ettoday.net/news/2023042
鄉民說哈韓就是台恥
我不哈韓
但偶爾轉台看一下Running man還好吧
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
地毯使用了被人們拋棄在大海中的捕魚網所製成,座椅則是採用回收後的PET寶特瓶來製作
像回收車
量產真的長這樣嗎???
與AP2擦身而過...殘念...0~0
林恩 wrote:
先前Kia曾預告過,(恕刪)


概念是好的~ 但是這外型
做什麼都好,但要懂得快樂!
好方正的外型
內裝很有科技感
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