售價約新臺幣67萬,Kia純電微型車Ray EV二度小改款換搭LFP電池,續航205公里

原文連結:https://news.u-car.com.tw/news/article/75943

Kia 於 8 月在韓國推出 2 度小改款 Ray 車系,包含燃油及純電 EV 車型,同步換上新世代家族風格,並維持袖珍兼具實用性的車身尺碼,近日原廠正式公佈小改款 Ray EV 的動力規格,換搭容量 35.2 kWh 的磷酸鐵鋰電池組,近乎較改款前車型翻倍,原廠表示,續航里程有望達到 205 公里,新車同步展開接單,4 座車型售價自 2,775 萬韓元起。

售價約新臺幣67萬,Kia純電微型車Ray EV二度小改款換搭LFP電池,續航205公里

續航里程 205 公里,感覺比較適合都市駕駛
那智傑又輸了
KIA這台如導入

Kia Ray EV 建議售價:
4 座車型:2,775 萬韓元起至 2,795 萬韓元 (約合新臺幣 66.7 萬起至 67.2 萬) / 台灣導入+18萬,販售85.2萬
2 座車型:2,735 萬韓元起至 2,780 萬韓元 (約合新臺幣 65.8 萬起至 66.9 萬) / 台灣導入+17萬,販售83.9萬

Kia Ray 燃油版建議售價:
4 座車型:1,920 萬韓元起至 2,015 萬韓元 (約合新臺幣 46.1 萬起至 48.4 萬) / 台灣導入+16萬,販售64.4萬
2 座車型:1,340 萬韓元起 (約合新臺幣 32.3 萬起)

FIT壓力應該會很大吧!!
bigshawn
兩台大小差這麼多,同級距的是picanto跟ignis,頂多再往上打swift
阿福的網宅II
bigshawn 我看軸距是差異不會太大。車高較高,車長FIT是比較長沒錯,但這台較四方,而且有側滑門,空間利用率有機會更大些,以在車界作車體設計開發來看,勝負很難說,得看到實車比較準。[笑到噴淚]
關稅 貨物稅加一加就沒優勢
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