總感覺Sportage好像其實本來算低調，意外的好像是因為Tucson L改款上市後，Sportage反而突然一直被大家點名？
個人是覺得兩台訴求不太一樣啦，大家怎麼看
朋友關注Tucson還有雙生車Sportage一陣子了，最近Sportage也推出露營風格的特仕車，有點興趣（其實想買SUV本是為了可以全家露營，朋友山派我海派）總之就一起過去晃晃，順便看看最大展間有什麼特別的，到底是多大
雖然我一直有在關注車市，其實早就知道韓國車進步很多，路上也越來越常看到Kia的車
但一直只是當個鍵盤車手，親自踏進展間感受，說真的還是第一次，庄腳俗記錄一下
展間還真的認真很大，裡面應該所有車款都擺出來了，不過空間還是綽綽有餘，沒有壅擠的感覺，右邊就是這次看的Sportage露營特仕車(Adventure Edition)
基本上就是本來的4WD車型的規格配備，價格不變，但是多送了露營套件
包括一張露營桌、兩張露營椅，還有車頂架跟置物空間
這些應該是對露營族群來說是幾個比較實用的項目
特別是露營椅我有試坐，意外的還滿好坐的，本來想說露營椅就是堪用而已
感覺擺一張在家裡打電動也很舒服
車頂架的質感也很好，消光黑的視覺感受很穩重
摸起來也很粗勇堅固，不會讓人覺得送的東西是不穩固的便宜貨
業務說是整個車頂架是跟3D Mats聯名的
所以也有印上特仕車的名字
其他還有像是側邊踏板的裝飾、後尾門的輔助燈這些
電動尾門輔助燈對有在露營的應該也算小實用？晚上在營地有時候臨時需要光源，不需要另外拿手電筒
不過展間有點太亮，我也不知這贈送的照明燈夠不夠亮
特仕車送的配備整體就偏向實用派、小小升級用車體驗的部分
單以「露營」取向來說，算基本該有的都有，整體質感、便利度有提升
車頂架+置物旅行袋可以裝大型的露營器材
再給你一張桌子、兩張椅子能直接擺出來用
可以說滿足了最基本的露營條件，特別是對新手而言，多帶點卡式瓦斯爐跟食材就能搞定了（現在很多營區甚至不用自己搭帳篷）
（4WD動態就沒體驗到，臨時去賞車不能試駕，業務說都要先預約……）
另外是車子本身，一上車最先注意到的是隔音，關門後明顯與車外的聲音做出區隔
在靜止情況下，放點音樂幾乎就是完美0噪音了
車內質感也營造得很好，中控台是鋼琴烤漆配旋鈕排檔、鋁合金踏板、木紋裝飾
座椅也有部分採用麂皮材質
另外12.3吋的螢幕也非常大（長？），延伸到中間看起來視覺感受很舒服
音響則是給HK的，對他們印象也不錯，我自己就有一顆水母3
另外對空間表現滿意外的，雖然一直都知道Sportage空間很大，但不知道原來這麼大？
後座膝蓋能有兩個拳頭，比預想中至少多了半顆拳頭（我跟朋友身高都大約180上下）
行李廂大小也適中，目測不敢說超大，但絕對足以日常、露營出遊使用
稱讚一下裡面這個卡固止滑墊，也是這次露營套件送的
從前後坐再到後車廂都有附，而且止滑效果是真的不錯，光墊子本身就不太好用手推動
分享完車子換展間，除了前面超大展示車款的地方，顧客休息區空間也很寬敞
業務介紹完車子問我們要不要喝杯星巴克休息一下
我還愣了一下，我以為他要請客，想說我朋友也沒說要下訂業務就買星巴克是什麼情況
原來是展間有直接設星巴克的bar，本以為就是簡單的膠囊咖啡
結果是跟星巴克買的咖啡豆、機器做出來的
明顯感覺到Kia展間設計滿重視體驗的，只能說現在韓國車的進步速度真的好快，不知道現代的展間有沒有也同步在慢慢升級或擴建？
後來吃喝過程聊到Tucson L，兩台車雖然是兄弟車，但目標族群似乎不太一樣
國產Tucson L賣點主要在那套油電系統，尤其長距離通勤或在意油耗的人會比較有感，不過也比較適合里程數比較高的，一年跑超過三萬，油電省錢才會比較有感
另一邊進口Sportage，就有提供Tucson L沒有的4WD，露營族群應該更愛
也感覺更著重在質感、配備完整度的呈現，像BVM、氣氛燈這些配備、細節上給的比較足
至於誰比較好，就真的看使用者需求
畢竟一台國產、一台進口之外，取向跟訴求也有所差異
(業務就沒要去拿的意思)，場面很乾，我們就說先回去了。
