它是靠Nozzle閉鎖,讓向量制動器的前方開鎖作用的~
部落格:http://novafly.idv.tw
喔喔喔~~~~
酷耶,哈哈
沒想到他的向量噴嘴還有這個功用
If it's worthy doing, it's worthy over doing
Nova wrote:
其實戰鬥機也有反推力...(恕刪)

西歐國家已經服役幾十年的龍捲風戰機早就有這種設計了,而且沿用到現在已經這麼久了,
美國也早就在一架實驗用途的F-15機上安裝反向推力裝置做過實驗了,只是因為這類裝置機構挺複雜的,
會增加後勤維修的複雜度。

Nova wrote:
其實戰鬥機也有反推力…目前只有F22上…
其實在重力中心在氣動力上中之後的飛機阻力傘在觸地前就可以放了,只是為了安全不需要玩這麼大把…


最實用的戰機反推力應該是JAS-37..
同一具引擎,同一個噴嘴設計..降落後把噴嘴整個蓋起來,只留尾管兩側及下方的開口讓推力以反向方式減速..可惜這架怪飛機只有瑞典有..

AV-8系列的設計也是一樣,不同的是它是改變噴嘴的方向來改變行進的路線..

Nova wrote:
其實戰鬥機也有反推力...(恕刪)


可惜那年帶去的相機太差,有興趣的同好看得出來怎麼運作嗎?
D50 N50 1.8 S18-200 S24-70 2.8 S70-300 T124 SB-800...小黑五入列
以前當兵時,有學長看到降落傘往上飛,仔細一看下面還有個人, 原來是失速墜機....
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