。2022 年則是與太太的蜜月旅行，不敢太過「造次」
（雖然選露營車蜜月本身就很挑戰），當時搭乘華航到奧克蘭再轉捷星航空前往南島。沒想到回程被華航「衝康」，在未通知的情況下更改機票、出發地並併班，導致後續航段完全接不上，且沒有任何賠償，真的讓人氣到不行。
選擇國泰：高雄出發的便利性
這次想嘗試不同的航程。其實從台灣飛往紐西蘭，除了紐西蘭航空直飛外，華航與長榮分別經由雪梨及布里斯本轉機。但身為高雄人，每次要拖著行李上去桃園機場，辛苦程度不亞於轉機。因此，去年 10 月我就看中了能從小港機場就近出發、經香港轉機直飛奧克蘭的國泰航空。
這次出發成員全是家人，分別從北部（華航）與南部（國泰）出發。我們家是 2 大 1 小（1.5 歲），想到要帶著 1 歲多的孩子搭乘 10 小時的長途班機，出發前真的頭皮發麻，深怕小孩哭鬧會被其他人嫌棄。
- 小港機場小孩友善~
- 20260318-小港機場小孩友善~A7C2+FE 35mm F1.8-15
- 20260318-小港機場小孩友善~A7C2+FE 35mm F1.8-32
航程體驗：高雄 — 香港 — 奧克蘭
我們搭乘 3/18 11:25 從高雄起飛的 CX431（A330-300 機型）。這段航程僅約 1 小時，因為帶小孩的緣故，購票時已預選經濟艙第一排，不僅置腳空間充足，還有嬰兒提籃可以使用。這 1 小時坐得相當舒適，小孩似乎還搞不清楚身在何處，不吵不鬧地瞪大眼睛觀察大家在幹嘛。
13:10 抵達香港後，距離 14:55 飛往奧克蘭的 CX199 只有 1 小時 45 分鐘的轉機時間。這是我第一次在香港機場轉機，光是尋找路線、搭乘航廈電車、轉換樓層、查驗與安檢，趕到登機門時已準備開始登機（約起飛前 30 分鐘）。這對於不熟悉香港機場的人來說，確實是最低限度的安全轉機時間，若再少一點，恐怕就得在機場狂奔且不容許任何耽擱。
機上餐點與育兒策略
來回航程皆包含一段 1 小時與一段 10 小時的飛行。高雄至香港段提供一餐；香港至奧克蘭段則視情況提供 2 至 3 餐，餐與餐之間還能索取飲料、泡麵、花生或麵包。整體而言，大人的餐點符合口味，不會過於「獵奇」。
至於小孩的部分，航空公司提供的是包裝好的果泥與果汁，食用非常方便。由於我們會自備奶粉，機上的這些點心剛好能在小孩坐不住時派上用場，用多變的食物分散注意力，有效緩解坐飛機的煩躁。
帶幼童出國的小撇步
最後分享幾個帶小孩出國的便利之處：
- 優先通道： 不論國內外機場報到或證照查驗，通常都能使用優先通道加速過關。安檢時只需留意嬰兒車要淨空通過金屬門即可。
- 機邊託運： 嬰兒車千萬不要在櫃檯報到時就託運。向地勤說明要「機邊託運」，能讓在機場移動的便利性大大增加（推車真的很能載東西！）。
- 嬰兒提籃： 國泰航空規範 2 歲以下不佔位幼童只需付部分費用（本次來回約 7,000 元）。預選有提籃的位置是家長的福音，小孩睡著時能安放，平時則能當作置物空間，擺放奶瓶、玩具、食物等雜物。
第一排的超寬置腳空間!
如果亮安全帶燈還是要抱起來
- 嬰兒提籃
可以暫時解放雙手
